海南自贸港全方位提速建设国际航运枢纽
亚马逊拟自建物流应对UPS停运200万包裹
美国包裹承运商联合包裹（UPS.US）耗时18个月减少与第一大客户亚马逊（AMZN.US）的合作，并于7月28日宣布完成。CEO卡罗尔·托梅表示，员工已成功完成亚马逊业务削减及网络重组。UPS剔除了约每日200万个所谓"低质量"的亚马逊包裹，同时削减了约45亿美元的相关支出。对亚马逊而言，这每日200万个包裹不再由UPS运输，必须自行消化。亚马逊正斥资超40亿美元，于今年底将农村配送网络扩大两倍，覆盖超200个配送站和1.3万个邮编区，预计每年可增加超10亿件包裹处理能力。
亚马逊7天送达窗口期政策将生效
亚马逊“7天送达窗口期（Delivery Window）”政策将于9月1日起，在英国、德国、法国、意大利、西班牙五国生效。凡卖家发往以上五国的非亚马逊合作承运商的国际FBA货件，均需手动填写7天的预计送达窗口，并于预约时间内准时送仓。之前，送达窗口期有国内货件与跨境货件之分，两者送达窗口期分别为7天和14天，新政策则将此前14天的送达窗口期直接减半。
亚马逊正推进自动化物流
亚马逊正在推进一项名为“Project Tetromino”的自动化物流计划，计划利用人工智能和机器人打造高度自动化甚至全自动化的配送站。根据媒体看到的亚马逊内部规划文件，该项目如果按照文件中的方案推进，到2029年的总投资可能超过5.3亿美元，自动化配送站的包裹处理速度预计达到目前配送站的约2.5倍。不过，亚马逊方面表示，Project Tetromino目前仍处于早期概念阶段，并称内部文件中的财务数据和时间表并不准确，也不代表亚马逊当前的计划。
亚马逊将关闭运营21年的众包平台
亚马逊将于9月30日关闭运营21年的众包工作平台Amazon Mechanical Turk。该平台曾拥有超过50万名工作者，专门承接计算机难以完成的简单数字任务，亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）因此将其称为“人工AI”。亚马逊在平台网站发布公告称，公司会定期评估各项计划、工具和服务，并根据评估结果做出调整，经过评估后决定关闭这项服务。亚马逊上月已停止接纳Mechanical Turk新客户，当时不少工作者便将这一变化视为平台即将停止运营的信号。
eBay欧洲加速计划上线
eBay近日以全新“欧洲加速计划”（EAP）取代旧版“欧洲销售助推器”，面向英国具备“特色店铺”或“旗舰店铺”资格且信誉良好的卖家开放，借助Webinterpret技术自动完成商品信息翻译、货币换算与库存同步，单店最多可将5万条Listing（每国站点上限1万条）本地化推送至德、法、意、西四大欧盟市场，且强制要求提供目的地国家直邮能力。该计划把跨语言、跨币种、跨物流的三重门槛压缩成后台一键开关，英国卖家无需另开欧盟主体即可触达四国消费池，但“旗舰/特色店+好评率+直邮”的准入组合也把低质铺货挡在门外。
速卖通推AI经营Agent
速卖通于2026年8月24日正式发布“潜力国家地区智能经营Agent”，并将于9月1日起向全体商家开放，这款AI工具可自动接管语言适配、区域定价、物流匹配、大促报名、详情页优化及售后防控六大核心环节，帮助商家零门槛切入此前因运营复杂而被迫放弃的200余个潜力海外市场。商家仅需设定标杆国定价并确保基础物流信息准确，即可在无需额外人力投入的前提下获取纯新增量订单，把“多国运营难”转化为“AI托管增量”。此举标志着速卖通跨境经营从“人工铺货+本地化试错”正式迈入“AI驱动增长”的新阶段，也为中小卖家打开了一扇低成本触达长尾市场的窗口。
速卖通Brand+在欧盟逆势大涨97%
面对欧盟关税及税制调整，速卖通正加速向品牌化、高客单价方向转型。最新数据显示，8月大促期间，速卖通Brand+品牌货盘在欧盟市场增长97%，成为平台增长的重要支撑。与此同时，法国比价平台Joko数据显示，在“出海四小龙”中，速卖通受欧盟关税调整的影响相对较小。随着欧盟监管趋严，跨境电商竞争逻辑正在发生变化，速卖通也在从传统的轻小件、低客单模式，逐步向品牌商品和高价值消费市场拓展。
SHEIN预期9月1日登陆港交所
希音（00625.HK）正式开启全球发售，高盛、摩根士丹利及摩根大通担任联席保荐人兼整体协调人，多家机构参与基石投资。本次全球发售约2.8亿股B类股份，发售价区间为每股47.6至49.5港元，预计9月1日上午9时在香港联交所挂牌交易。按发售价中位数计算，预计募资净额约131.23亿港元。资金方面，约40%将用于提升技术能力，40%用于品牌建设及全球布局，10%用于企业责任相关举措，其余用于一般企业用途。目前，希音业务覆盖全球约160个市场，拥有约2.73亿活跃顾客。此次全球发售也被业内视为主流资本对其全球业务布局及长期成长潜力的进一步关注。
拼多多发布二季度财报
拼多多发布截至6月30日的2026年第二季度财报。拼多多二季度营收达到1124亿元，同比增长8%；归属于普通股股东的净利润为272亿元。其中，Non-GAAP研发投入43亿元，同比增长40%。二季度经营活动产生的净现金流为257亿元，较去年同期的216亿元增长约19%；截至6月30日，公司现金、现金等价物及短期投资合计4564亿元，较2025年底的4223亿元进一步增加。
TikTok Shop全托管黑五大促季首次覆盖16国
TikTok Shop今年全托管黑五大促季将贯穿10月至12月，覆盖16个国家，其中今年新开的欧洲八国（波兰、荷兰、比利时、捷克、奥地利、希腊、葡萄牙和匈牙利）也将加入TikTok Shop黑五，带来更多生意新增量，真正实现一站式好货卖全球。
TikTok Shop美区跨境POP上半年GMV翻倍
在今日举行的“TikTok Shop美区跨境POP黑五大会”上，TikTok Shop美区跨境POP运营总经理Ryan公布了今年上半年平台经营成果并发布黑五核心策略。Ryan介绍，上半年，TikTok Shop美区跨境POP大盘GMV同比去年增长近翻倍，头部商家生意持续扩量的同时，新锐商家也在加速成长，贡献了近40%的大盘生意增量。
阿里拟配售800亿元港元新股权投入AI
阿里巴巴宣布拟向美国境外的非美国人士配售新股，配售总金额为800亿港元。这也是阿里巴巴2019年港股上市以来首次启动新股配售。本次配售所得款项净额将100%用于投资全栈AI能力，加强AI基础设施建设，进一步巩固阿里在AI领域的全球领先地位。
UPS砸20亿美元加码三大业务
联合包裹（UPS）透露，公司将向国际业务、医疗健康业务以及供应链解决方案业务投入超20亿美元。 本轮持续投资始于2024年，将延续至2028年，UPS表示此前并未对外披露投资总规模。这家物流巨头称，投资目标是助力企业提升流转效率，灵活应对宏观经济压力变化与全球供应链中断风险。 “这些投资与我们核心战略重点高度契合，即打造配套能力，帮助身处复杂行业的客户更高效地运营全球供应链。”UPS国际战略副总裁斯科特·斯瓦斯特接受采访时表示。
USPS 2026年旺季费率上调6%
USPS宣布，2026年假期旺季将对多项包裹服务实施平均6%的临时涨价，涉及Ground Advantage、Priority Mail、Priority Mail Express及部分Parcel Select服务。新费率计划于10月4日生效，并持续至2027年1月17日。此次涨幅高于2025年假期期间的4.9%至5.8%。具体涨幅将因服务类型、包裹重量和运输距离而异。例如，3磅的Ground Advantage商业包裹价格将上涨约0.40美元，而25磅的Priority Mail Express包裹最高可能增加10.50美元。今年4月，USPS已因燃油成本上涨提高包裹价格8%。随着假期订单增加，商家将面临更高的物流成本，可能进一步挤压利润空间。
赫伯罗特收购马士基旗下公司25%股份
德国集装箱航运巨头赫伯罗特近日宣布，已与马士基旗下码头运营商APM Terminals签署协议，将收购后者位于荷兰鹿特丹的APM Terminals Maasvlakte II码头25%的股份。此次交易意味着，赫伯罗特正式入股马士基旗下核心码头资产。双方将共同推动该码头扩建、产能提升及运营效率改善，而APM Terminals仍将保留码头的运营控制权。据悉，APM Terminals Maasvlakte II码头自2015年投入运营，是鹿特丹港重要的自动化集装箱码头之一，同时也是赫伯罗特与马士基组建的双子星联盟网络在欧洲的重要枢纽
南航物流开通中国至挪威全货机航线
南航物流一架B777F全货机满载近百吨挪威冰鲜三文鱼，平稳降落在上海浦东国际机场，标志着南航物流开通上海浦东—阿姆斯特丹—奥斯陆—上海浦东航线。南航物流将使用波音777F全货机执飞该航线，每周2班。该航线将以挪威三文鱼等高品质生鲜为核心货源，着力打造一条常态化的生鲜进口空中通道。航线开通初期，预计每周可为国内市场带来200吨冰鲜三文鱼供应。
加拿大将对美国征收报复性关税
加拿大总理卡尼宣布，因美国对价值200亿美元的加拿大商品征收50%关税，加方将于9月8日起实施等额报复性关税。此次反制范围涉及乳制品、钢铁、家电、纸浆造纸及电子产品等多个领域。卡尼表示，美方在贸易谈判最后阶段提出不公平条款，损害加拿大利益，加方因此决定采取反制措施。卡尼同时强调，加拿大正加快降低对美国的依赖，经济韧性持续增强。
天津货航加密厦门=菲律宾全货运包机航线
新海航天津货航加密"厦门-菲律宾"全货运包机航线，进一步夯实东南沿海通往菲律宾的空中物流通道，为下半年货运旺季做充分准备。本次航线计划调整后，厦门=马尼拉、厦门=克拉克、厦门=宿务三条全货运包机航线均提升至每周四班，高频次往返航班将进一步释放货运保障能力，更好承接跨境电商、外贸企业的进出口货量需求，提升中菲之间航空货运供给稳定性。依托厦门区位优势，天津货航持续深耕菲律宾市场，构建起覆盖菲律宾核心经贸节点的直飞货运网络。航线主要承载东南沿海跨境电商快件、轻工制品、电子配件等出口货物，同时运回菲律宾特色农产品、加工货品，实现双向货物流通，有效压缩中转环节，缩短跨境物流时效，助力外贸企业降本增效。
天津货航加密5条航线
新海航天津货航对厦门面向菲律宾的全货运包机航线实施航线加密，进一步夯实东南沿海通往菲律宾的空中物流通道，全面做好下半年货运旺季保障准备。本次航线计划调整后，“厦门=马尼拉”、“厦门=克拉克”、“厦门=宿务”三条全货运包机航线均提升至每周四班，高频次往返航班将进一步释放货运保障能力，更好承接跨境电商、外贸企业的进出口货量需求，提升中菲之间航空货运供给稳定性。
海南自贸港全方位提速建设国际航运枢纽
从海南省交通运输厅获悉，近年来，海南聚焦国际航运枢纽建设目标，持续完善港航基础设施、培育现代航运服务、优化口岸营商环境、深化内外航运合作，全方位提升自贸港综合航运能级，推动航运产业高质量发展。据介绍，港航基础设施持续提档升级。洋浦国际集装箱枢纽港扩建、20万吨级航道改扩建工程建成投用，码头、航道通航能级提升至20万吨级，可满足全球最大集装箱船舶靠泊需求。目前，洋浦港拥有生产性码头53个，集装箱吞吐能力达473万标箱。
国货航上半年营收125亿元
国货航发布2026年半年度业绩报告，2026年上半年营业收入约125.39亿元，同比增加14.67%；归母净利润为9.18亿元，同比下降26.00%；扣非归母净利润为8.29亿元，同比下降30.77%；基本每股收益0.08元，同比减少20%。经营活动产生的现金流量净额为15.79亿元，同比下降5.19%。主营业务包括航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板块，2026年上半年实现主营业务收入124.80亿元，同比增长14.57%；毛利12.37亿元，同比下降29.90%，综合毛利率9.91%，同比减少6.29百分点。
