eBay第二季度营收31.3亿美元
亚马逊Q2净利同比大增
亚马逊发布2026年第二季度财报，财报显示，2026年第二季度，亚马逊实现净销售额2006.06亿美元，同比增长20%；营业利润达274.61亿美元，同比增长43%。净利润达626亿美元，同比大增245%，其中包含534亿美元的税前非经营性其他收入，主要来自公司对Anthropic的投资；稀释后每股收益为5.75美元，同比大增约242%。其中，AWS（亚马逊云服务）发展势头强劲，第二季度同比增长36.7%，创下18个季度以来最快的增速。
亚马逊3亿欧元扩建物流中心
亚马逊宣布投资超3亿欧元扩建德国普福尔茨海姆物流中心，项目预计2029年底完工。扩建完成后，站点员工规模将从1000余人扩充至2000人以上，仓储容量可达2000万件商品，场地将部署数百台运输机器人提升分拣效率。普福尔茨海姆有着“黄金之城”的称号，本次扩建是亚马逊加码欧洲物流基建的重要举措，持续完善欧洲区域履约网络。
亚马逊市值突破3万亿美元
美东时间周一，亚马逊股价大幅上行，盘中涨幅一度超5%，市值首次突破3万亿美元，成为继英伟达、Alphabet、微软、苹果之后，全球第五家达成该里程碑的企业。截至美股收盘，亚马逊报284.02美元每股，总市值达3.06万亿美元。本轮股价上涨受益于二季度财报表现超预期，AWS云业务增长强劲，AI相关业务获得市场看好。
亚马逊加码美国供应链布局
亚马逊加速美国供应链网络扩建，落地纽约、德州两大规划项目，依托机器人技术优化仓储履约。纽约霍尔布鲁克拟投资10亿美元建设400万平方英尺自动化运营中心，预计创造约1000个全职岗位；德州特雷尔投入9800万美元打造120万平方英尺区域配送中心，项目预计2027年8月完工。同时亚马逊推进北卡机器人履约中心、德州分拣仓建设，升级佛罗里达站点、关停老旧仓库，持续迭代本土物流网络。
亚马逊缩短商品退货期
亚马逊公布退货政策调整，2026年9月1日起，多类商品退货申请期限缩短至14天。消费者收到货物后需在14天内发起退货申请，并于申请通过后14天内完成寄回。平台将在商品详情页自动展示对应品类退货时效，部分品类依旧保留30天退货周期。本次规则变更覆盖FBA与自配送订单，面向欧洲站点卖家，将直接影响卖家售后风控与库存周转。
亚马逊MCF上线TikTok美区
该优惠仅限经亚马逊认可的集成服务商识别的TikTok Shop订单，卖家后台手动创建的订单无法享受折扣。卖家可前往亚马逊官网查询完整服务商清单，需保证订单渠道信息准确识别，才能正常抵扣配送费用，助力美区卖家降低跨渠道履约成本，借助亚马逊仓配网络处理TikTok Shop出货需求。增幅8%10%；GMV预期220224亿美元，同比增长10%12%，整体业务维持稳健上行态势。
贝索斯减持亚马逊股票
美国SEC披露Form4文件，亚马逊创始人贝索斯完成2026年首次股票减持，套现金额近3.5亿美元。该笔交易隶属于2025年11月制定的10b51预先交易计划，计划允许其在2027年2月26日前最多出售1500万股亚马逊股票，按市价估算总价值超40亿美元，本次仅为其中一小部分，贝索斯依旧是亚马逊最大个人股东。
eBay第二季度营收31.3亿美元
eBay发布2026年第二季度财报，当期实现营收31.34亿美元，同比上涨15%；商品交易总额GMV达224亿美元，同比增长15%，净利润5.52亿美元，同比提升51%。业绩指引方面，公司预计2026年第三季度营收30.731.2亿美元，同比亚马逊多渠道配送MCF上线TikTok Shop美区专属福利，符合条件订单配送费率直降35%，优惠周期12个月，政策自动生效，卖家无需手动报名开通。
TikTok Shop交易额大增
TikTok Shop越南峰会披露，平台2025年交易额同比上涨66%；买家增长36%，卖家提升42%，推广达人数量暴涨140%。平台将扶持正品商家，升级物流推出4小时达、当日达极速配送。Metric数据显示，2026上半年越南四大电商总交易额291.6万亿越南盾，同比增长44%，机构预测三季度销售额环比继续上涨2.3%。
TikTok退出印尼自建物流
TikTok对印尼自建物流做出重大战略调整。TikTok于2024年收购GoToLogistics（GTL），曾寄望借此冲击本土物流格局，2025年8月已关停GTL仓储履约业务，仓库管理全部外包第三方服务商。现阶段GTL仅保留小规模末端团队，处理约5%平台订单，极兔速递承接约80%配送量。虽收缩自建履约能力，TikTok计划2026年新增30处配送站点，依托外部合作网络继续支撑印尼电商业务扩张。
TikTok Shop推出企业扶持计划
TikTok Shop Japan正式上线中小企业数字化项目“Japan SOAR Together”。该计划面向日本本土制造企业、创业者及中小经营者，助力其提升数字化运营能力，推进线上商业模式转型。项目将筛选招募30家日本中小企业，配套企业参访、导师辅导、实操技能培训、商业加速等全方位扶持资源。
TikTok Shop上半年GMV达503亿
Momentum Works发布报告测算，2026上半年TikTok Shop全球GMV达503亿美元，较2025年同期262亿美元近乎翻倍。美国市场GMV118亿美元，首次超过印尼成为平台第一大市场。平台店铺由47.5万家增至135万家，合作达人上涨至2000万。成交结构上商城页贡献51.4%销售额，短视频带货占40.4%，直播带货占8.2%。
Temu加入欧洲跨境电商组织
Temu正式加入总部位于布鲁塞尔的欧洲跨境商务组织CB Commerce。该机构汇集欧盟零售商、电商平台及行业伙伴，聚焦欧洲跨境电商研究与行业推广。成为会员后，Temu将参与组织商业加速项目，深化与欧洲卖家社群协作，提供卖家入驻资源，助力欧洲跨境电商生态建设。平台表示欧洲为长期重点市场，希望借行业组织渠道加强产业沟通，更好适配欧洲跨境商业环境。
Shopee将新增10个配送中心
Shopee宣布2026年在巴西新增10个配送中心，当地物流设施将由16座增至26座，较2025年底增幅超60%。平台表示，依托物流基建持续扩容，2026年一季度巴西市场平均配送时效，较去年同期缩短一天以上。本次扩建包含履约中心与交叉转运中心，部分新网点日订单处理能力可达200万单，同步创造大量本地就业。
Shopee越南站3PF免佣延期
Shopee越南站将三方仓3PF新卖家免佣政策申请期限延长至2026年12月19日。2025年9月1日2026年12月19日完成入驻并配置物流服务的卖家，可享受连续3个月佣金与平台基础设施费全免。每月19日及之前入驻，次月起免佣；19日后入驻，第三个月起免佣。基础设施费采取先扣后返，按月现金返还。12月19日之后入驻不再享有该福利。
Lazada新加坡更新禁运清单
Lazada新加坡站更新商品禁运清单，新规即刻对LGS跨境直邮生效。政策适用中国内地、中国香港、韩国、日本发往新加坡的LGS跨境包裹；3PF、FBL等本地发货模式不受本次调整约束。平台提醒跨境卖家尽快完成在售商品自查，核对发货渠道，避免商品触发禁运规则，造成包裹退件、店铺扣分乃至账号处罚。
Ozon二季度营收3342亿卢布
俄罗斯电商平台Ozon发布了2026年上半年财报。第二季度（截至6月30日），公司营收达3342亿卢布，同比增长47%，主要驱动力来自服务收入的增长；当期净利润为101亿卢布。在成本优化与收入增长的双重作用下，Ozon毛利润同比增加224亿卢布，至799亿卢布，毛利率维持在6.1%，与去年同期持平。此外，调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）增长187亿卢布，达到579亿卢布，利润率微升0.3个百分点至4.4%。
Ozon公布2026年第二季度财报
Ozon最新财报显示，其盈利能力实现爆发式增长。截至2026年6月30日的第二季度，公司净利润飙升至101亿卢布，是去年同期的约28倍。在业务规模方面，Ozon同样表现强劲：季度营收达到3342亿卢布，同比增长47%；商品交易总额（GMV）突破1.3万亿卢布，增幅为37%。此外，平台订单量激增73%至9.34亿单，活跃买家数量也稳步增长14%，达到6920万。
Ozon调整配送策略
Ozon调整库存与配送方案，为应对物流设施安全风险，将高价电子产品、品牌商品从中心仓库免费分流至全国超8.5万个线下提货点，该类商品需消费者到点自提。Ozon表示，此举同时满足保险公司分散存储、控制保费的要求，也可平抑网点作业压力。单个提货点存储空间有限，但依靠庞大网点承接分流货物。
美客多第二季度营收大增
美客多披露2026年第二季度财报，总净营收及金融收入101.69亿美元，同比大涨50%，创下近四年增速新高。巴西、墨西哥为增长主力，营收分别同比上涨59%、55%，阿根廷市场同比增长20%。当期平台GMV达219亿美元，同比提升44%；支付业务TPV为1010亿美元，增幅56%。平台独立活跃买家8900万，金融科技月活用户8800万，生态用户同比增长37%。
Wildberries中国卖家入驻费暴跌
俄罗斯电商平台Wildberries推出限时招商政策，优惠至8月31日。中国大陆、中国澳门、中国香港卖家，首店及后续全部店铺注册许可费统一降至500元，同一主体最多开设10个账户。调整前首店注册费10000元且不予退还，第210店各收取3000元，首店降幅达95%，其余店铺降幅超83%，为平台入华以来力度最大降费。
菜鸟伦敦口岸仓正式运营
菜鸟英国伦敦口岸仓日前正式开仓运营。此前该仓已历经数月试运营，“关仓一体”模式经实际业务检验——把清关、查验、末端派送收拢进同一套体系，让跨境包裹落地后最快24小时可完成末端派送，即便大促高峰也能稳住时效，为英国“3日达”提供核心支撑。
菜鸟发布"全球三日达"
菜鸟正式发布“全球三日达”跨境物流产品，继全球十日达、全球五日达后再度提速，落地其全球72小时达愿景。目前该服务已覆盖中国至欧洲、泛欧、中东等15条核心线路，实现下单后3个自然日门到门送达。同等时效下，0.5公斤欧洲小包物流成本约为传统高价国际快递一半。该服务依托自动化仓、包机包板、卡班、海外关仓及AI路由体系实现履约保障。
FedEx开通“广州-悉尼”货运航线
联邦快递正式开通广州至悉尼直达货运航线，由波音777全货机执飞，每周五班。新航线依托广州亚太区转运中心枢纽优势，来自中国华南、中国香港、日本、韩国、马来西亚、泰国、菲律宾等亚洲市场发往澳大利亚货件，运输时长最多缩短一天，最快可实现两个工作日送达。
DHL第二季度营收大增
DHL集团发布2026年二季度完整经营数据，集团总营收224亿欧元，同比上涨13%；调整后息税前利润19亿欧元，同比提升30%，整体息税前利润率达8.3%，同比提升1.1个百分点。分板块货运业务来看，全球货运板块总营收54.48亿欧元，同比增长17.9%；其中空运货量47.3万吨，同比上涨7%，海运货量85.6万标准箱，同比上涨7.5%。快递板块营收71.32亿欧元，同比大增21.5%。
义乌跨境电商成交额破千亿元
今年上半年，义乌市实现电子商务交易额3240.93亿元，同比增长9.62%；其中跨境电子商务交易额达1000.84亿元，同比增长11.25%，首次半年突破千亿元大关。
花湖机场货邮量突破370万吨
截至2026年7月，通航四周年的花湖国际机场开通货运航线122条，货邮吞吐量突破370万吨。2025年机场货邮量114.57万吨，位列全球第26位，32.4%增速位居全球货运枢纽首位。机场推行“三检合一”，通关时长压缩，落地空空中转一单制，实现货物快速发往欧美。受益航空枢纽红利，2025年鄂州进出口同比大涨414.6%。今年7月，花湖机场正式纳入国家智慧口岸建设工程。
海口新开通一货运航线
海口美兰国际机场“第比利斯-海口-米兰”第五航权货运航线正式通航。航线由格鲁吉亚航空B767全货机执飞，每周一班，单程最大业载57吨，首班出港载货50吨。依托第五航权优势，航线进口欧洲免税品，出口中国跨境电商包裹，打通国货通往意大利及瑞士、奥地利等中欧市场通道。2026年美兰机场已运营9条国际货运航线，连通10个海外航点；截至7月国际货邮吞吐量20223吨，同比增长54%。
广州港7月吞吐量233万标箱
广州港发布运营数据公告，2026年7月完成集装箱吞吐量233.7万标准箱，同比上涨1.0%；货物吞吐量5074万吨，同比增长3.0%。1至7月累计集装箱吞吐量1626万标准箱，同比提升3.5%；货物吞吐量达3.45亿吨，同比增长2.6%。持续稳定的吞吐规模，反映珠三角外贸货运保持平稳运行态势。
六大船司集体上调美线运价
美线海运8月进入传统旺季，达飞、中远海运、长荣、HMM、阳明、以星六大船司密集发布涨价计划，FEU拟上调1500至3000美元。受巴拿马运河通航限制、船司主动削减航次控舱影响，美东运价突破10500美元，墨西哥湾航线最高10700美元，美西运价处于7300-9150美元区间。返校季与年末备货支撑需求，本轮涨价落地概率较高。
汉莎货运上半年营收19亿欧元
汉莎货运发布2026上半年经营数据，营收19.2亿欧元同比增16%，调整后息税前利润1.99亿欧元大涨47%，利润率升至10.4%。上半年运力、货运周转量均增长5%，载运率小幅上行。公司推进BOLD MOVES战略，6月法兰克福LCCevo项目一期投运，6亿欧元打造欧洲顶尖自动化货运枢纽；二季度整合资源成立Globe Cross，提供跨境电商一体化清关配送服务。
6月全球航空货运量增8.5%
国际航协IATA发布6月全球航空货运统计数据，当月全球航空货运需求同比增长8.5%，跨境国际货运增幅达9.6%；同期运力仅增长4.4%，需求增速显著高于供给扩张。分区域看，北美以13.1%增速领跑，亚太增长7.9%，欧洲增长6.9%。亚太依旧为全球第一大航空货运市场，占有35.8%市场份额，北美、欧洲占比分别为24.6%、21.4%。市场增长主要由高价值科技货品及紧急物流订单拉动，行业货运舱位紧张态势进一步凸显。
国泰集团中期利润大增
国泰集团（包括航空公司、附属公司及联属公司）发布中期业绩，集团总收入达680.61亿港元，同比增长25.3%，客运与货运业务双双录得显著增长。货运方面，国泰航空货运业务延续强势表现。上半年货运收入达138亿港元，同比增加23.9%；整体载货吨数提升8.5%至86.9万吨。收入增速远超货量增长，主要得益于货运收益同比提高18.1%——需求走强及燃油成本上涨共同推高运价，同时载货率亦上升0.6个百分点至59.2%。
ONE调整运费计算规则
ONE发布公告，9月1日起欧洲、非洲相关贸易航线调整运费计价规则，不再以预计开船日为基准，改为按货物实际进港日期核算海运费及附加费。整箱CY货物以集装箱实际进堆场日期为准，门到门服务以实际提货日期为准。9月1日前已完成进港的货物仍沿用旧规则。本次调整意在减少船期延误带来的运价纠纷，提升费用核算准确度，其余贸易区域维持原有计价模式不变。
长荣海运CPX首航圆满成功
长荣海运日照至菲律宾CPX直达航线“长敏轮”满载完成首航。该航线是日照首条直飞菲南宿务、达沃的集装箱航线，填补当地直航空白，具备航程短、时效稳、周班密优势，可降低企业物流成本、缩短跨境运输周期。本次新航线开通，是长荣海运深耕东南亚市场、完善南向外贸航线布局、赋能区域跨境物流升级的关键里程碑。
今年新增百条国际货运航线
据中国物流与采购联合会统计，截至7月31日，2026年全国累计新开国际航空货运航线103条，7月单月新增11条，每周新增往返航班229个。航线布局逐步降低对欧洲市场依赖，走向多元均衡，其中亚洲51条、欧洲38条、北美洲12条、非洲2条、南美洲1条。市场开拓重心转向亚洲，同步拓展非洲、北美通道，跨境电商、高端制造等高时效货物流通获得更多运力支撑。
长荣海运发布新规
长荣海运发布公告收紧自备箱SOC接收规则，明确21个集装箱禁用前缀。箱主若落入制裁黑名单、受制裁方持股超50%，或是在伊朗、朝鲜、古巴、叙利亚司法辖区注册，对应自备箱将直接拒载。船司表明无主动审查义务，但保留随时索要资料、无条件拒载权利；共舱联营航线遵照合作船东制裁标准执行，自备箱前缀不合规会造成拒载、港口滞留，同一条联盟航线不同船东执行尺度不一。
