7月国际货运包机集中爆发
亚马逊美站头部卖家超半数来自中国
MarketPluse截至2026年7月的调查显示，亚马逊美国站前10000名卖家的整体更替速度与7年前基本一致，但头部卖家的构成已经发生明显变化。如今，中国卖家已占据前10000名中的多数席位，而美国卖家虽然数量下降，但仍牢牢占据GMV（商品交易总额）最高的头部位置。截至2026年7月，中国卖家占比已提升至55.9%，美国卖家则降至40.5%。仅过去12个月中国卖家的份额就提升了3.8%。
Amazon Haul年GMV达20亿
市场机构 Marketplace Pulse 发布 Amazon Haul 专项调研报告，披露该低价频道上线一年多的重磅运营数据，为布局美国市场的跨境商家释放明确渠道信号。报告显示，Amazon Haul 美国站入驻卖家突破 3287 家，年度 GMV 规模约 20 亿美元；其中 97.5% 卖家注册主体来自中国大陆、中国香港，中国供应链牢牢把持这条低价赛道。Prime Day 大促期间，频道上架超百万件平价商品，美妆 5 美元以内、家居收纳 8 美元以内，时尚品类最高直降 70%，低价商品成交爆发。
亚马逊上调旺季履约费用
2026年假日配送高峰期将再次上调多项物流服务费用，包括亚马逊物流（FBA）、FBA远程配送、多渠道配送以及Prime一键下单等服务。此次旺季履约费用将于2026年10月15日至2027年1月14日期间执行。亚马逊表示，费用将在商品离开履行中心时计算，意味着10月15日及之后发货的商品将按照旺季标准收费。根据亚马逊公布的数据，旺季履约费用平均每件商品上涨约0.32美元，与去年涨幅基本持平。例如，小型标准商品移动设备保护壳费用将从2.49美元上涨至2.68美元，大号标准T恤费用从6.14美元上涨至6.53美元。值得注意的是，亚马逊今年4月开始收取的3.5%燃油与物流附加费仍将继续执行，并叠加在旺季费用之外。亚马逊表示，该附加费将持续至另行通知。
亚马逊美国AWD将全面拒收大件
亚马逊发布重磅物流规则收紧通知，自2026年7月31日起美国站AWD（智能卫星仓）全面停止接收大件及超重商品，仅保留标准尺寸入仓权限，硬性红线为长度≥18英寸、宽度≥14英寸、高度≥8英寸或重量≥20磅，任意一项超标即被系统永久拦截新建货件且无弹性空间。
亚马逊推出新卖家扶持计划
亚马逊发布重磅物流规则收紧通知，自2026年7月31日起美国站AWD（智能卫星仓）全面停止接收大件及超重商品，仅保留标准尺寸入仓权限，硬性红线为长度≥18英寸、宽度≥14英寸、高度≥8英寸或重量≥20磅，任意一项超标即被系统永久拦截新建货件且无弹性空间。
亚马逊推出新卖家扶持计划
亚马逊全球开店正式启动“标杆新卖家孵化计划”。这是一项长期扶持项目，目标是在 2029 年前，帮助 2000 个新入驻的品牌在三年内实现单品牌销售额突破 1 亿元人民币。该计划专为制造商、品牌商及新锐品牌等优质企业打造，提供覆盖北美、欧洲、日本等主要市场的定制化出海方案。项目核心包含“六大赋能”体系，整合了亚马逊品类专家、AI 智能工具及跨团队资源，为卖家提供从市场洞察到全程运营陪跑的一站式支持。符合条件的卖家更有机会获得最高 75 万美元的专属激励资源。
eBay升级认证对接仓要求
eBay近日发布政策更新通知，宣布“eBay认证对接仓使用率要求”政策将于2026年7月27日在卖家中心完成更新。根据新规，适用于该政策且拥有专属eBay客户经理的企业账户卖家，若想结束认证对接仓使用率考核，需同时满足两项条件：一是自首笔海外仓交易日起，连续12个月内的海外仓订单全部使用eBay认证对接仓；二是过去12个月海外仓交易笔数达到300笔及以上，且全部订单均使用认证对接仓。
eBay企业海外仓卖家强制绑定认证仓
eBay发布公告，《eBay 认证对接仓使用率要求》政策将于7月27日在卖家中心完成更新，针对企业账号海外仓卖家设置严苛考核标准，违规将限制店铺销售权限。新规面向 2025年1月1日后入驻、开通海外仓资质的企业卖家，考核自2026年1月1日起所有海外仓订单。拥有专属客户经理的企业卖家想要解除长期考核，必须同时满足两项硬性门槛：首笔海外仓订单起连续12个月全部走认证对接仓，且近12个月海外仓有效订单不少于300笔。
SHEIN拟发3.42亿股上市
中国证监会国际合作司披露了《关于SHEIN Global Holdings Limited（希音国际控股有限公司）境外发行上市备案通知书》，拟发行不超过3.42亿股境外上市普通股，并于香港联合交易所上市。此次备案意味着SHEIN港股IPO进入关键阶段。作为全球头部跨境电商平台，SHEIN近年来持续加码全球供应链和本地化布局。
TEMU冲入该国榜单前三
Temu近期登上新加坡苹果App Store购物类应用下载榜第三名，仅次于Shopee与Lazada，其母公司拼多多同步加大新加坡及马来西亚市场推广力度，Temu App曾短暂登顶当地购物下载榜首，显示低价跨境平台在东南亚成熟电商市场渗透率持续攀升。
TEMU发布《2026年知识产权保护报告》
TEMU发布了《2026年知识产权保护报告》，披露了过去一年在知识产权（IP）保护方面采取的措施和取得的进展。报告显示，TEMU持续扩大主动监测范围，目前已主动监控超过1.5万个品牌，数量较一年前增长至3倍。
TikTok成当地表现最强社交购物平台
DHL最新发布的报告显示，TikTok已在马来西亚、泰国、沙特阿拉伯、英国、德国、意大利、法国和西班牙等市场，渗透率同时超过Facebook和Instagram，成为当地表现最强的社交购物平台。其中，TikTok在马来西亚的渗透率高达95%，在泰国达到93%；在沙特和英国分别达到77%和72%，均远高于Facebook和Instagram。
TikTok带动英国经济新增100亿英镑产值
TikTok发布的最新研究显示，2025年，TikTok带动的经济活动为英国创造至少100亿英镑增加值（GVA），约占英国GDP的0.3%，并支持约15.3万个就业岗位。报告显示，超过90亿英镑的经济贡献来自企业和个人利用TikTok进行产品推广、销售及营销活动。其中，中小企业成为最大受益者，预计创造34亿英镑新增产值，84%的受访企业表示TikTok帮助提升了销售额。
Lazada新加坡站将调整活动费率
Lazada新加坡站宣布将自2026年7月14日起调整平台活动费率（Campaign Fees）及Seller Promo+ Advantage（SPA）商家项目费率，以支持平台在大促期间持续加大流量与技术投入。非SPA商家参与平台活动时，将按照单件商品（Unit Level）收取活动费，费用以新币为单位计算。如同一商品同时参与多项活动，仅按最高费率进行计费，具体收费标准以《Campaign Voucher Agreement》为准。
速卖通以色列站推税务物流双优化
AliExpress（速卖通）开始向以色列发货时对超过75美元的商品在结账环节预收增值税，以规避海关扣留与清关延误风险，同时平台引入更精确的配送地址设置功能，允许以色列顾客自主选择距离更近的自提点以减少末端奔波提升取件体验，该公司还表示预计本月底运费将有所下调从而带动整体商品价格降低，此外AliExpress计划在8月推出“超级促销”活动以进一步刺激当地消费市场并优化用户购买力。
美客多IPI全新考核体系上线
美客多正式上线IPI 3.0（海外仓库存绩效）全新考核体系，本次规则调整覆盖考核指标、计算逻辑、后台看板三大维度，直接决定卖家海外仓库容配额。IPI分数越高，表示库存管理效率越高；得分≥70分时，将获得额外库容奖励。
Ozon在新建投建10万M²物流中心
俄罗斯电商平台Ozon计划在阿尔泰边疆区建设一座占地超过10万平方米的大型物流综合体，预计将于2028年投入运营。该综合体将负责从收货到发货的完整订单处理流程，其存储容量将超过2500万件商品，日处理能力可达数十万笔订单。该项目是计划在阿尔泰边疆区开发的四个物流设施项目的一部分，总投资额为144亿卢布。该公司还计划到2027年将其位于巴尔瑙尔的现有配送中心从1万平方米扩大到2万平方米以上。
Ozon上调平台佣金
Ozon宣布自8月28日起上调大部分商品类目佣金，平均涨幅约5%至6%，覆盖所有销售模式。其中，售价超过300卢布的商品受影响最大，FBO模式鞋类佣金最高升至50%，RealFBS模式则高达55%。此前，Ozon已于7月1日调整费率结构，高价商品佣金进一步提高。与此同时，平台取消跨区配送附加费、免除FBO入仓包装费，并下调部分FBS订单处理及配送费用，以缓解卖家成本压力。平台表示，相关调整已提前45天通知合作伙伴。
Flipkart加大对印度西孟加拉邦的长期投资
印度电商平台Flipkart表示，将进一步加大对印度西孟加拉邦的长期投资，持续扩大当地供应链基础设施、卖家生态以及技能培训项目建设。西孟加拉邦拥有Flipkart在印度规模最大的履约中心，也是公司长期增长战略中的重要市场。Flipkart在西孟加拉邦运营着超过300个履约中心、母仓（Mother Hub）以及最后一公里配送设施，为运营、技术、配送及支持等多个岗位提供超过12万个直接和间接就业机会。
DHL建议包裹限重23公斤
DHL近日呼吁立法，将单个包裹最高重量限制在23公斤，以降低快递员搬运重物导致的工伤风险。该建议属于其员工健康计划的一部分，未来还将通过优化作业流程、加强体能训练等措施改善配送安全。目前，这一提议尚未成为德国法律。若后续获得通过，家具、家电、健身器材等重型商品卖家可能需要拆分发货，或按超重货物运输，物流成本和包装成本将有所增加。跨境电商卖家可提前梳理重货商品，优化包装及物流方案，以应对未来可能出现的合规要求。
中外运打通整车跨境空中通道
中国外运打通国内首条上海直达新西兰奥克兰的整车跨境空中通道，依托该通道已完成两班专属包机运输，精准保障车企客户海外整车测试项目进度，标志着中国外运汽车跨境空运综合服务能力再攀新台阶。中国外运为本条空中通道搭建了完整的门到门跨境运输链路。测试整车从安徽工厂运至上海前置仓核验建档，经货机从上海直飞奥克兰；落地后，测试车依托本地代理完成清关拆检后直达测试场地，全程运输时效较传统联运缩短约40%，精准锁定南半球冬季测试窗口期，有力支撑车企研发进度。
马士基斥资入股一物流巨头
马士基旗下投资机构A.P. Moller Capital联合菲律宾阿亚拉集团（Ayala Corporation），完成对菲律宾物流企业AC Logistics Holdings的股权投资，双方合计收购该公司40%的股份。该交易最早于2025年3月公布，目前已正式完成，具体投资金额尚未披露。成立于2021年的AC Logistics，业务覆盖货运代理、仓储、配送、冷链以及合同物流等领域。目前，公司正加速打造覆盖菲律宾全国的综合物流网络。马士基方面表示，此次投资将结合其全球物流运营经验与阿亚拉集团的本地资源，支持AC Logistics扩大网络覆盖、提升运营能力，并重点发展冷链物流、航空货运、合同物流及项目物流等业务。
马士基调整远东至北欧及地中海旺季附加费
马士基宣布，将调整远东亚洲至北欧及地中海的旺季附加费（PSS）。除韩国外的远东亚洲地区，自2026年7月22日（按价格计算日）起生效；自韩国始发的货物，自2026年8月1日起生效。1. 北欧及地中海收费标准：从除韩国外的远东亚洲至北欧及地中海，所有20寸集装箱附加费为500美元；所有40寸及45寸集装箱附加费为1000美元。韩国始发的货物适用相同金额标准。2. 叙利亚收费标准：从除韩国外的远东亚洲至叙利亚，所有20寸集装箱附加费为440欧元；所有40寸及45寸集装箱附加费为880欧元。韩国始发的货物适用相同金额标准。
达飞将上调亚欧航线运价
达飞轮船宣布，自2026年7月15日至7月31日执行新的亚欧FAK均一运价，覆盖亚洲至北欧、地中海及北非航线，涉及干柜、冷藏柜及超限货物等多个品类。其中，北欧航线40尺柜基础运价升至7000美元，北非航线40HQ运价达到10400美元。除基础海运费和燃油附加费外，码头操作费、欧盟ETS碳排放费等费用仍需另行支付。
海口至约翰内斯堡全货机航线正式复航
Astral Aviation（星空航空）宣布恢复海口至约翰内斯堡全货机航线，为海南与南非新增国际航空货运通道。此次复航由迪拜航空服务公司Fly Noor参与运作，采用"航司+包机中介"模式：航司负责提供飞机和航权，Fly Noor买断整机运力并向货代、货主销售舱位，承担空载风险和商业运营。
中美快船DDP价格下探至8.5元/KG起
中美跨境物流市场价格再现新变化。近日，有物流服务商推出中美快船DDP（双清包税）线路，报价低至8.5元/KG起，吸引不少跨境卖家关注。据了解，DDP模式由物流服务商负责出口、运输、清关及进口税费等环节，卖家无需额外处理目的国清关流程，可降低跨境履约复杂度。随着中美跨境电商持续增长，物流企业纷纷通过优化运输方案、提升供应链整合能力等方式争夺市场份额。当前，海运、空运、快船等多种渠道价格竞争加剧，低价线路不断涌现。
海运成本回落利好出货
上海航运交易研究所发布最新一期中国出口集装箱运输市场周报，本周国内出口货量整体保持平稳，各大远洋航线运价集体走弱，上海出口集装箱综合运价指数同步小幅下滑。数据显示，7 月 10 日最新一期上海出口集装箱综合运价指数报 3184.82 点，环比上期下降 4.3%。当前海外终端市场库存消化节奏放缓，海外商超、电商平台补货力度减弱，远洋航线舱位供给充足，船公司为提升装载率下调报价，带动整体海运费下行。
霍尔木兹海峡通行量暴跌90%
伊朗封锁霍尔木兹海峡引发全球航运剧烈动荡，海峡商船通行量断崖式下滑，直接冲击布局中东、欧洲市场的跨境电商商家供应链与履约节奏。商业航运追踪数据显示，近24 小时仅有 11 艘商船通过海峡，包含 8 艘油轮、3 艘货运集装箱船；对比前一日 12 艘、高峰期 57 艘，通行规模大幅缩水，当前通航量仅为往年均值 10%。作为中东海运核心咽喉，该通道承载大量发往中东站点的跨境货物，通航受限直接造成航线拥堵、订舱紧缺。
国际油价再次大涨
中央司令部发布消息称，美军开始对伊朗发起新一轮打击。受此消息影响，国际油价13日亚洲交易时段显著上涨。截至北京时间7月13日早上6点30分，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格报每桶73.62美元，涨幅为3.09%。
ECDB预测2029年欧洲电商规模达1.1万亿
据ECDB最新《2026欧洲电商》报告，欧洲电商市场规模预计从2025年8240亿美元增至2029年1.119万亿美元、2028年首破万亿大关，未来几年年均增速7.7%；波兰以9%的年均增速在欧洲排名第八，2025年线上零售渗透率仅9.1%（远低于欧洲均值17.3%和北美28.5%），市场空间广阔，增长动力主要来自平台发展、社交电商及传统零售商线上化转型，企业需在运营规模、履约速度与跨境能力上加码。
中国香港至欧洲空运货量近三周下滑约20%
欧盟低价值包裹新规正在影响亚洲至欧洲跨境物流链路。根据WorldACD最新数据，截至7月5日当周，中国香港至欧洲航空货运量环比下降12%，此前两周分别下降7%和2%，累计跌幅明显。数据显示，目前中国香港至欧洲空运货量已回落至3月底水平。与此同时，中国至欧洲航线在经历前期下滑后趋于稳定，上周环比下降6%；亚太至欧洲整体货量下降2%。市场变化与欧盟7月1日起取消150欧元以下商品免税政策有关。运力方面，Rotate数据显示，7月初亚洲至欧洲直飞货运运力环比减少约19%，其中中国香港受影响最明显。
上半年外贸进出口突破25万亿元
海关总署发布数据显示，2026年上半年，我国货物贸易进出口总值25.47万亿元，同比增长16.9%，规模创历史同期新高，首次突破25万亿元。其中，出口14.73万亿元，同比增长13.4%；进口10.74万亿元，同比增长22.1%，进口增速高于出口8.7个百分点，进一步促进外贸均衡发展。数据显示，今年上半年进出口总值较去年同期增加3.68万亿元。6月份，我国外贸进出口达4.78万亿元，连续4个月保持在4万亿元以上，外贸韧性持续显现。
三大航上半年预亏
国航、南航、东航相继发布2026年半年度业绩预告，三家公司预计均出现亏损，且亏损幅度较上年同期进一步扩大。其中，中国国航预计净亏损21亿至26亿元，南方航空预计净亏损34.73亿至39.73亿元，中国东航预计净亏损18亿至24亿元。三家公司均表示，一季度受春运及市场需求回暖带动经营改善，但3月以来，中东地缘局势升级推动国际油价上涨，航油成本大幅增加，成为上半年业绩由盈转亏或亏损扩大的主要原因。
7月国际货运包机集中爆发
根据民航局最新公布的国际航线临时加班和包机审批结果显示，7月国际货运航线迎来集中投放期。国内航司涉及7月及以后执行的货运加班、包机航线超过80条，境外航司超过15家参与执飞。从航线布局看，欧洲成为运力投放重点，列日、阿姆斯特丹、布达佩斯等货运枢纽新增航班大幅增加；北美航线保持稳定，墨西哥运力持续增长；中东方面，卡塔尔航空、土耳其航空等持续加码中国市场；非洲则以埃塞俄比亚航空为主，进一步强化中非货运网络。
欧洲电商2028年将破万亿美元大关
在全球电商增速普遍放缓的背景下，欧洲市场却逆势跑出加速度，ECDB最新报告预测其规模最快将于2028年突破万亿美元，2029年达1.1万亿，年均增速稳定在7.7%，但增长极呈现显著分化——土耳其、保加利亚等中东欧及南欧国家因数字化追赶势头迅猛，成为核心动力，而德法意等西欧成熟市场则依赖深挖存量用户。
上半年郑州航空口岸进出口货运量突破30万吨
从郑州机场海关获悉，今年上半年，郑州航空口岸进出口货运量突破30万吨，达32.39万吨，同比增长11.9%，创同期历史新高。其中，跨境电商货物出口数据尤为亮眼。上半年，郑州机场海关监管跨境电商货物出口货运量达12.6万吨（不含转关），同比增长48.7%，日均出口超700吨，单日出货峰值突破1300吨。
“空侧直通”模式落地长春龙嘉机场口岸
一票28件、总重270公斤的新鲜松茸，经长春海关所属龙嘉机场海关验放后，从龙嘉机场国内货站卸货区经空侧区直接转运至国际货站出港通道，用时不到半小时，随后该货物搭乘南方航空公司飞机出海。在“空侧直通”模式下，货物可直接通过专属空侧通道从国内货站转运至国际货站，全程仅需1次交接。同时，海关手续办理与更换运单标签等操作也可同步并行完成，转运时间压缩至30分钟内，节省了企业的地面短驳成本约30%。
