邮政1-5月快递累计828亿件
亚马逊欧洲强制填报原产国
亚马逊全球卖家中心发布合规公告，6月30日欧洲全站点商品须完整填报COO原产国，信息缺失或有误将直接限制销售，无整改缓冲期。平台官宣2026PrimeDay定档6.23-6.26，覆盖26国、超2亿付费Prime会员，流量资源大幅倾斜FBA现货商家，曝光加权提升40%，纯自发货活动流量显著缩减。食品、家居为重点扶持品类，官方折扣最高达40%。同步免费开放多国库存智能调拨工具，依托区域销量自动流转德法意西现货，缓解旺季缺货与库存积压，商家可提前完成货品提报，抢占大促流量红利。
亚马逊更新IOSS清关承运清单
亚马逊欧洲合规板块更新IOSS授权物流承运商名录，7月起FBM小包仅可选用清单内渠道履约，发货须同步绑定ASIN与IOSS税号完成系统校验。不合规订单会导致消费者二次缴税，平台关税赔付机制同步清零，全部损失由卖家自行承担。平台开放多国IOSS税号统一绑定后台，简化跨站点申报流程。结合欧盟税制改革测算，直邮小包综合履约成本上涨5-8欧元，中小卖家可增加德法本土海外仓出货占比，依托批量分拨压缩清关、关税综合开支，规避直邮渠道持续走高的运营压力。
亚马逊MFN新规将落地
距离亚马逊MFN自配送新规落地仅剩4天，6月29日政策正式执行。新规强制要求卖家SKU备货处理时间真实可核查，严禁刻意拉长时效设置规避延迟发货考核。平台将对比30天实际发货数据校验时效，长期虚报超时将自动启用系统AHT自动备货时间接管商品时效。卖家可选开启自动时效工具获取迟发率保护，或手动精准匹配实际发货速度，定制、手工、大件货物可豁免该规则。
亚马逊印度极速配送扩至300余城
亚马逊宣布计划在印度打造规模最大的“分钟送达”网络，将旗下超快速配送服务AmazonNow扩展至全国300多个城市。亚马逊还宣布推出名为“Sammaan”的专项计划，旨在提升数万名为其电商和快运业务提供支持的配送员的福祉。亚马逊印度近期宣布的3亿美元运营和员工福利投资计划中，一部分将用于加强和扩大该计划的规模。
eBay2026年推出欧盟撤单权新功能
eBay德国站推出新功能，允许买家向企业卖家购物后行使撤单权。买家可通过购买概览或详情页选择"退货"并勾选"撤销合同"作为原因，系统将自动发送含撤单声明的确认邮件。未登录的访客买家亦可通过网站页脚链接跳转至欧盟撤单权帮助页面完成操作。
TikTok英国休眠店铺规则落地
TikTokShop全球招商官网落地英国店铺休眠管控细则，设置三级权限约束：120天无活跃操作限制曝光，180天暂停上新，365天永久关店。东南亚同步开展标价整治，虚假标价按全年销售额10%扣除保证金。平台放宽东南亚开店门槛，单执照最多开设25家区域店铺，新店享90天保证金豁免，强制接入极兔七国官方仓配，无官方物流自发货店铺流量持续收缩，本土仓配商家获得定向流量扶持，轻量化准入政策利好中小跨境卖家开拓东南亚增量市场。
Ozon上线运费4折长效补贴
Ozon全球运营后台发布物流扶持公告，6.16-9.16自营OzonDelivery最高减免40%运费，全量商家自动生效，无需额外技术集成。平台迭代营销工具，支持批量创建促销模板，审核周期压缩至5个工作日，商家可随时自主退出活动，降低营销人力成本。
Ozon自营配送运费最高立减四成
Ozon全球运营后台宣布，即日起至9月16日，平台将自动为所有商家启用OzonDelivery物流扶持政策。在此期间，运费最高可享40%减免，且无需进行任何技术对接。与此同时，平台营销工具迎来升级：商家现在支持批量创建促销模板，审核周期也已缩短至5个工作日。该活动允许商家根据经营需求随时自主退出，有助于降低人力成本。建议布局俄罗斯及东欧市场的跨境卖家，抓住此次物流降价的窗口期优化定价策略，并利用新的批量促销工具，集中备战下半年销售旺季。
Lazada将收取退货运费
Lazada宣布，自2026年7月2日起，将针对东南亚跨境站点所有已完成确认收货、买家成功发起退货退款且商品实际退回平台质检仓或商家的订单，向商家收取对应的买家退货运费。费用明细可在卖家后台“退回订单”或“财务-我的收入”中查询，如对扣费存在异议，可联系ADA在线客服输入“物流索赔指引”提交申诉，经核实非卖家责任的费用将予以返还，建议跨境卖家提前优化商品质量把控与售后响应机制，减少非必要退货以控制逆向物流成本。
TikTok泰国跨境店将调整佣金
自2026年7月5日泰国时间00:00起，TikTokShop泰国跨境店将区分Mall商家、非Mall商家执行差异化佣金新标准。本次费率调整覆盖全品类，两类店铺对应佣金比例出现明显分化，直接影响卖家结算利润。平台提醒跨境商家提前核算运营成本，同步调整商品定价规避亏损。
Fruugo扩充多国卖家准入范围
英国电商平台Fruugo更新入驻政策，新增爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛波罗的海三国卖家准入资格，当地商家可注册入驻开展全球销售。同时开放澳、新、新加坡、挪威本土售卖权限，此前四国卖家仅能跨境外销，如今可同步经营本土与海外市场。欧洲是Fruugo核心阵地，德、英、瑞士等国平台销量突出。波罗的海电商发展势头良好，当地入驻诉求旺盛，此次扩容既能满足本土卖家出海需求，也进一步扩充平台欧洲卖家体量，持续拓宽全球卖家版图。
速卖通美站5月GMV增超50%
速卖通全球卖家中心发布北美运营数据，美国站5月大促GMV同比上涨52%，平台加码美线头程补贴，官方本地配送覆盖美法西波墨五国，接入仓配商家末端时效压缩3天，欧洲官方物流订单占比突破55%。平台优化履约赔付规则，揽收、到货超时不计入店铺处罚，同步开放多票合并清关通道，简化报关流程，依托规模化仓配模式提升北美跨境履约综合竞争力。
菜鸟荷兰投建欧洲履约中心
菜鸟供应链官方发布欧洲仓网扩容公告，企业落地荷兰全新大型履约中心，项目总面积2.6万㎡，签订十年长期租赁合约，引入超百台自研智能分拣机器人，辐射德、法、意、西全境欧洲消费市场。该仓为菜鸟荷兰第二座标准化海外仓，今年企业已在英、法、西、波同步落地四座新建仓储节点，目前全球海外仓总量突破50座，覆盖18个出海核心国家。依托鹿特丹港区位优势，仓内可实现海空运单一体化衔接，整柜入仓分拨时效压缩2天，适配家居、汽配、家电等中大件跨境商家备货，有效对冲海运旺季舱位紧缺、直邮成本上行双重行业压力。
UPS拟外包英国末端配送业务
UPS计划2027年6月前全面外包英国末端派送业务，取消自有全职配送司机，改用自雇外包人员。该模式对标亚马逊轻资产配送，用以对冲自营人力、车队成本上涨压力。低价同行挤压叠加自营成本高企，导致UPS2025年利润承压，机构认为外包运力能够优化盈利。工会强烈抗议，指出外包从业者将失去带薪休假、病假等劳动保障；UPS仅回应正在评估英国业务优化方案，业内预判FedEx等同行或将跟进同类降本模式。
DHL暂停欧盟商品包裹邮寄
欧盟7月1日起取消150欧元进口免税额度，所有入境货件均需预缴关税，邮政渠道需采用卖家预付税费的DDP模式。DHLGlobalmail暂不支持该通关方案，因此6月24日起临时停收发往欧盟的商品包裹，6月23日为最后揽件日，逾期包裹将原路退回。文件、印刷品不受影响，DHL特快渠道正常承运欧盟货物。企业已研发DDP配套方案，但暂未公布上线时间，Globalmail发往其他地区线路保持正常。
FedEx2026财年全年营收947亿美元
FedEx发布2026财年第四季度及全年财报。受益于高端包裹与货运业务放量，企业营收实现显著增长，FedEx第四季度营收250亿美元，同比增长13%，全年营收947亿美元，同比增长9%。
美西40HQ运价逼近4700美元
德路里WCI运价指数显示，上海至美西40FT现货报4683美元，近两周累计上涨10%，7月美西舱位100%售罄，跨太平洋航线空班环比增24%。马士基、MSC宣布6月下半月上调美线运价1000-1500美元/FEU，叠加燃油、旺季附加后综合成本逼近6800美元。现货散舱较长协溢价30%-40%，中小卖家建议分批锁舱平衡资金压力。
美线7月关税备货货量大涨
Freightwaves行业周报披露，受美国7月进口合规新规落地影响，6月上半月美线出口货量环比提升26%，大批商家提前出货规避后续申报、查验成本上涨。其中海外仓整柜出货占比提升22个百分点，直邮小包出货规模持续收缩。各大船司针对批量整柜客户开放优先订舱通道，长协客户可享受延误赔付升级保障。
“全球物流企业50强”出炉
“全球物流企业50强”榜单及年度报告在2026年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上正式发布。排在前十的企业分别为：UPS（第1）、DHL（第2）、FedEx（第3）、联合太平洋（第4）、马士基集团（第5）、DSV物流（第6）、加拿大国家铁路（第7）、顺丰控股（第8）、中远海控（第9）、CSX运输（第10）。其中，中国(含港澳台)上榜企业达14家，上榜数量首次超越美国，位居全球首位。分别是：顺丰控股（第8）、中远海控（第9）、长荣海运（第18）、京东物流（第19）、海丰国际（第21）、阳明海运（第22）、万海航运（第27）、中通快递（第31）、德翔海运（第40）、中远海运能源运输（第43）、圆通速递（第44）、中外运（第45）、国货航（第46）等。
六大上市航司公布5月运营数据
6家上市航司披露了5月的主要运营数据。南方航空货货邮运输量16.05万吨，其中国际&地区航线8.46万吨；中国国航货邮运输量12.62万吨，其中国际&地区航线4.69万吨；中国东航货邮运载量9.87万吨，同比上涨3.69%；其中国际&地区航线4.51万吨；海航控股货运及邮运量4.94万吨，其中国际&地区航线1.22万吨；吉祥航空货邮载重量1.53万吨，同比上涨11.38%；其中国际&地区航线0.67万吨；春秋航空货邮载重量1.03吨，同比上涨30.65%；其中国际&地区航线0.10万吨。
马士基签署新合作
广州港集团与马士基在港口中心签署港航合作备忘录，进一步深化南沙国际航运物流枢纽合作，推动广州国际航运枢纽和粤港澳大湾区世界级港口群建设再上新台阶。此次签约标志着双方在港航供应链领域的合作迈入新阶段，将进一步强化南沙国际航运物流枢纽地位，为粤港澳大湾区世界级港口群高质量发展持续赋能。
中远海运新增10条美线航线
中美海运舱位紧张、旺季需求走高，中远海运集运全面升级远东至美东、美湾及南亚美东航线，新增10组航线。本次新增6条远东美东航线，AWE4开辟海南洋浦直航纽约线路；2条远东美湾航线挂靠休斯顿、迈阿密等港口；另有2条南亚至美东航线。通过扩容航线、优化挂靠港口，强化亚洲发往美东、墨西哥湾运力。
中远海运集运成立新合资公司
宁波远海供应链有限公司近日成立。根据股权穿透信息，该公司由中远海运集装箱运输有限公司（简称中远海运集运）、宁波舟山港股份有限公司（简称宁波舟山港）共同持股，持股比例分别为51%、49%。根据工商注册信息，新公司的经营范围包括供应链管理服务、无船承运业务、国际国内货物运输代理、航空运输货物打包服务、国际集装箱船与普通货船运输、集装箱租赁服务、报关业务、进出口代理等。
东航物流新开中欧全货机航线
东航物流旗下中货航CK605航班满载96.3吨货物，从上海浦东直飞伦敦斯坦斯特德，系首条上海直飞伦敦全货机航线，每周二、四、六执飞三班。该航线补齐伦敦三座机场货运运力，完善中欧空运网络，当前东航物流以上海为起点的国际全货机定班航线达16条。后续企业将持续加密欧洲干线、扩充货运产品，强化中欧供应链运输能力。
香港国际航空扩充亚太运力
华民航空与美国租赁商ATSG签约，租赁一架客改货空客A330，机队A330总量升至15架，新机预计四季度交付，主要服务中国大陆及亚太区域航线，核心服务客户DHL。国泰货运自有20架波音747货机，还订购8架新一代A350货机，新增A330可与远期A350F形成运力互补，提升区域航线调配灵活性，巩固香港国际航空货运枢纽地位。
国泰航空5月货运量同比增长11%
国泰航空公布2026年5月货运数据，当月载货量150,089公吨（约15万吨），同比增长11%。主要贸易航线需求稳健，内地至东南亚航线表现尤为突出。专业货运方面，半导体、服务器设备及医药品运输需求增长，带动特殊货物运送方案需求上升。今年前五个月累计载货量同比增长8%。集团此前已宣布增购两架空客A350F货机，订单总数达八架。国泰预计6月航空货运需求将保持韧性。
荷兰放弃对华包裹单独征税计划
荷兰政府正式放弃此前拟对中国包裹征收2欧元/件手续费的方案，将等待欧盟统一进口税落地后再执行。去年荷兰临时内阁计划征税，按商品条目计费，普通订单平均多支出6欧元；当时担忧比、法、卢等国同步征税后，大量中国包裹借荷兰转运，压垮本国海关。目前仅法国落地全国包裹税，其余欧盟国家暂缓单独征税。荷兰国务委员会曾批评该征税方案，相关政策此前已一度推迟，此次彻底搁置对跨境小包卖家形成短期利好。
英国低值包裹免税政策提前落地
英国政府官宣提前取消135英镑以下进口商品关税豁免，新规2028年10月生效，较原定最晚2029年3月提前半年。政策出台主要应对Shein、Temu等低价跨境平台冲击本土零售业，今年5月16家英国大型零售商联名呼吁加速改革。同时官方将全面审查电商平台增值税征管机制，强化境外卖家合规纳税要求。跨境直发小包成本将显著抬升，卖家需提前布局海外仓、调整定价模式对冲关税成本。
美线海运货量运价同步走高
6月上半月中美集装箱货运量环比涨26%，创春节后半月新高。受关税提前备货、中东局势推高燃油成本影响，美线运价大幅上涨，美西40尺箱运价4836美元，环比涨51%；美东6336美元，涨幅25%。5月洛杉矶港吞吐量同比增17%，美西两大港口累计箱量同比上涨1.4%。各大船公司6月起接连涨价增收附加费，今年海运旺季较往年提前。业内建议卖家尽快锁定10月前舱位，提前洽谈海运合约，规避旺季运力紧张带来的成本上涨风险。
邮政1-5月快递累计828亿件
国家邮政局发布1-5月邮政行业运行数据。行业总收入7635.4亿元，同比增6.2%；快递收入6353.7亿元，增7.2%；快递总量828.7亿件，同比上涨5.2%。5月单月快递183亿件，增速提升至5.7%。业务结构分化明显：同城件同比下滑8.5%，异地、国际港澳台快递分别增长6.4%、7.4%，异地件占快递总量超九成。区域上东部依旧主导市场，中部、西部业务占比小幅提升。行业头部品牌集中度维持高位，CR8业务量指数达96.1，市场格局稳定。
