全球货代迈向2848亿美元规模
亚马逊将投资超100亿欧元扩建欧洲物流中心
亚马逊发表声明称，将投资超过100亿欧元，通过引入新型机器人技术来扩建和升级欧洲物流中心，并将在未来几年新增2.5万个就业岗位。
亚马逊27亿次访问量断层第一
2026年5月美国电商平台访问量排名出炉。亚马逊以27亿次访问量继续稳居榜首，展现出强大的市场主导地位；Temu以12亿次访问量位列第二。排名第三至第十位的分别为：eBay（6.36亿次）、沃尔玛（5.15亿次）、Etsy（4.35亿次）、Shein（3.47亿次）、Target（2.30亿次）、Home Depot（2.22亿次）、Lowe's（1.49亿次）和Wayfair（1.17亿次），其访问量均实现增长。
亚马逊LTL服务再扩容
亚马逊持续加码物流版图。近日，亚马逊供应链服务（Amazon Supply Chain）宣布，旗下零担运输（LTL）服务正式扩展至第三方目的地，不再局限于亚马逊自有仓库网络。未来，托运人可通过亚马逊LTL服务，将货物配送至第三方仓库、配送中心及零售合作伙伴等各类目的地。亚马逊货运总监Jim Ruiz表示，此次升级意味着“亚马逊LTL现在能够将货物运送至任何目的地，为全国范围内的企业提供服务。”此前，亚马逊整车运输（FTL）已支持第三方配送，而LTL服务仅限于亚马逊网络内部流转。
eBay将推行统一配送
跨境电商平台eBay宣布更新用户协议，新规将于 6 月 28 日正式生效。此次调整的核心在于物流体系：平台将启用全新的配送标签系统，强制要求卖家使用官方指定的物流面单发货。在该模式下，买家支付的运费将直接由平台收取；若卖家提供包邮服务，相应费用则从其账户中扣除。 在配送选项上，买家可选择标准配送、加急配送或前往承运商网点自提。为保障交易安全，eBay承诺对丢件和货损进行赔偿，并在买家未收到货物时由平台介入处理。
TikTok Shop英国站发布新政策
TikTok Shop英国站宣布，将从2026年6月11日起，正式实施新的“非活跃及休眠店铺政策”。根据新规，若店铺在较长时间内没有达到规定的运营活动要求，可能被认定为“非活跃店铺”或“休眠店铺”，并面临流量限制、停止接单甚至店铺停用等措施。
TikTok Shop全托管业务已覆盖全球16国
TikTok Shop全托管商家大会日前在广州举行。会上，官方复盘了过去一年的发展情况，并全面解读全托管业务新的增长机会。2026年5月数据显示，TikTok Shop全托管业务美国市场生意较去年同期翻倍，英国及欧盟四国今年以来生意同比增长71%，墨西哥、日本日均GMV屡创新高。今年，TikTok Shop全托管业务的全球拓展还将进一步提速。近期，TikTok Shop全托管已正式开放波兰、荷兰、比利时、捷克、奥地利、希腊、葡萄牙和匈牙利8国商家入驻申请，形成覆盖全球16个国家的市场网络。借助TikTok Shop全托管“一站卖全球”功能，商家可以一盘货覆盖多国市场，通过“优质商品供给+本地化特色内容”在各个市场收获高效增长。
Temu削减在美广告投放
受美国取消800 美元免税额度及加征关税政策影响，2026 年前五个月，Temu大幅缩减了在美国市场的广告投放。其在 X 平台的支出暴跌 95%，排名从美国第一大广告主跌至第 51 位。目前，Temu 仍将原预算的75%投放在Meta旗下平台（其中 Facebook 占 59%，Instagram 占 16%）。
拼多多新公司落户雄安
拼多多集团近日正式成立拼多多信息技术服务（雄安）有限公司，首期已现金注资5亿元，重点布局大数据处理、数字化运维、云平台服务等业务。目前，拼多多已就雄安新公司推出专项招聘计划，首批招聘岗位数量达到1000个，整个招聘周期将为当地提供超5000个工作岗位。
SHEIN在都柏林启用新物流中心
Shein在都柏林Rathcoole的Greenogue Business Park开设新电商物流中心，面积16,000平方英尺，将提供最多30个职位，仓库和办公岗位均有。该中心此前由第三方物流服务商管理，现已正式移交Shein直接运营。
速卖通欧洲多个市场本地订单规模反超跨境
阿里旗下跨境电商平台速卖通AliExpress于6月1日启动2026年海外618大促。首日数据显示，在西班牙、法国、波兰等核心市场，速卖通从欧洲本地仓发货的订单占比首次突破50%，超越跨境直发订单。随着欧盟收紧低值包裹税收政策，依赖跨境直发的小包模式面临清关成本上升与合规压力，履约环节前置到欧洲本地成为新选择。包括速卖通、SHEIN、Temu在内的“出海四小龙”都在加速欧洲本地仓储布局。
速卖通上线官方本地配送服务
阿里旗下跨境电商平台速卖通AliExpress近期在美国、波兰、法国、西班牙、墨西哥五国上线官方本地配送服务，覆盖欧洲、北美、拉美三大经济圈。商家加入后，可依托海外仓实现更稳定、更低成本的“本地发货、本地配送”。据悉，接入速卖通官方配送服务“平台配”，本地发货的平均履约时效可从此前的5天缩短至3天，物流定价较市场均价低10%-20%。对商家而言，更直接的利好在于平台层面的处罚豁免，使用“平台配”后，揽收不及时、到货不及时均免处罚，NR（未收到货）不计入店铺考核。此外，“平台配”商家在本地爆发日活动中享有优先中标权，未来还可享受提前放款权益。
速卖通近400个品牌销量反超亚马逊
速卖通2026海外618收官。据内部人士透露，6月以来，速卖通共有383个品牌日销GMV超越亚马逊，超7成品牌实现数倍反超。小米领衔国产手机军团、3D打印、便携储能、智能汽配、户外装备等硬核品类全面爆发，众多原本深耕亚马逊的头部大卖也在速卖通实现销量反超。这是去年速卖通推出Brand+品牌出海计划后的又一突破。公开数据显示，6月速卖通品牌GMV渗透已达40%，西班牙、法国、波兰等国本地订单规模反超跨境，进一步加速品牌化和本地化布局。
Lazada越南跨境店调整支付手续费率
为促进商家业务长期健康发展并提升平台服务质量，Lazada越南跨境店宣布将于2026年6月15日起调整支付手续费率，自该日起妥投的所有订单（含6月15日前创建但于当日及之后妥投的订单）将统一按6%（含VAT）收取支付手续费，此次调整覆盖所有类目及履约方式，商家可参考官方详情表了解具体细则。
美客多重仓拉美第二大市场
美客多（Mercado Libre）官方公告，平台宣布2026年将向第二大市场墨西哥投入46亿美元（约合人民币330亿元），较2025年增长35%并创下该公司在墨单年投资新高。至此美客多2020年以来在墨西哥累计投资额将超140亿美元，目前已有超100万家墨西哥中小企业依托其生态开展经营，此次重资产投入意在进一步夯实墨国电商渗透率提升与金融普惠化背景下的平台竞争壁垒，也为跨境卖家布局美客多墨西哥站提供了更强的本地化履约与流量支撑预期。
Wildberries推出“海关直送仓”新模式
俄罗斯电商巨头Wildberries正通过优化物流链路重塑履约效率。平台正式启动集装箱运输试点，推出全新的“海关直送仓”服务——货物完成清关后可直接运往平台仓库，彻底省去以往“清关—卖家中转仓—二次打包—平台仓”的繁琐环节。据平台卖家及重点客户服务开发总监Ekaterina Sotnik介绍，砍掉中间物流层级将显著缩短交付周期，并有效降低卖家综合成本。目前该服务正以测试模式向部分卖家开放，卖家登录个人账户选择“集装箱运输”选项即可启用。未来几个月，Wildberries计划逐步扩大覆盖范围并上线更多新功能。
京东Joybuy拟引入第三方卖家
京东旗下跨境电商平台Joybuy正计划在欧洲市场引入第三方卖家，向平台化模式转型。一位Joybuy发言人确认，“我们正在与值得信赖的品牌合作，计划在2026年下半年测试一个精选市场。”在新的运营结构下，部分商品仍将通过Joybuy仓库进行存储与配送，而另一部分则可能由供应商直接发货至消费者手中，实现自营与直发并存的混合模式。
菜鸟海外仓上线尾程优配产品
菜鸟正式上线美国优先轻小件专线与加州专线，聚焦球迷旗帜、助威道具、徽章贴纸等世界杯爆品，通过分层产品解决方案满足差异化物流需求，为义乌等产业带跨境商家提供更稳定的北美履约支撑。两条专线精准互补，分别承接“最快流转”与“最优成本”的差异化需求。与此同时，菜鸟此前已布局的美洲G2G（国家间）跨境物流服务，新近开通了美国至墨西哥线路并覆盖墨西哥全境，为美加墨三大主办国之间的跨境调拨与履约提供有力支撑，帮助商家实现“一盘货通达美洲赛场”。
谷歌（杭州）跨境电商加速中心将于Q3投入运营
谷歌跨境电商加速中心即将落地杭州，选址上城区钱江新城华联UDC大厦，预计将于2026年第三季度投入运营。谷歌（杭州）跨境电商加速中心由杭州市商务局、杭州市上城区推进落地。据悉，加速中心将紧密结合杭州在直播电商、网红经济及MCN产业的优势，赋能本地企业与核心代理商，将杭州的数智化基因转化为全球品牌竞争力，为品牌高质量出海注入新动能。
IATA2026年全球航空业营收将达1.2万亿
国际航空运输协会（IATA）最新预测显示，2026年全球航空业整体营收预计将达1.165万亿美元，高于2025年的1.065万亿美元。这一增长主要得益于客运需求持续复苏、航空货运保持韧性以及燃油成本压力缓解。IATA表示，尽管地缘政治和经济不确定性仍存，但全球航空市场正稳步恢复至疫情前增长轨道。各地区表现分化明显，亚太和北美市场领跑复苏。航空公司将继续优化运力与成本结构以提升盈利能力。
7座机场年货邮吞吐量逼近千万吨
2026年国际航空运输协会（IATA）北亚区货运日暨广州国际航空货运枢纽高质量发展大会举办。记者从大会上获悉：2025年全球航空货运需求再创历史新高，粤港澳大湾区机场群7座机场货邮吞吐量逼近千万吨大关，稳居全球航空枢纽集群前列，展现出强劲的航空货运发展潜力。
英媒披露伊朗收取的海峡通行费用大幅下降
据英国《劳埃德船舶日报》日前报道，通行霍尔木兹海峡的部分船只，每艘船需缴纳十多万美元以换取伊朗的通行许可，相关费用较战事初期大幅下降。报道援引航运安全运营商方面的消息说，目前散货船单次通行费最高可达12万美元，油轮最高可达16万美元，具体费率根据船型、货物及船东国籍等因素有所浮动，较与战事初期每艘船100万至200万美元的收费相比显著下降。
MSC优先恢复中国至美西快线
全球最大班轮公司地中海航运（MSC）宣布因"航线网络调整"暂停旗下印度西岸至美国东海岸的"Indus Express"服务，该航线停航后MSC在印—美东方向仅保留一条航线，主因系印度出口需求疲软、印—美东40呎柜即期运价徘徊于2000～2500美元未现旺季上涨且中东紧张局势加剧货主观望，致供需失衡；与此同时MSC正逆向将运力优先调配至需求更旺、盈利更强的中国市场，宣布恢复跨太平洋精品快线"Pearl Service（珍珠航线）"——由4963TEU集装箱船"MSC Lyse V"轮执行，计划2026年6月13日从深圳盐田启航挂靠厦门后直抵美西长滩。
全球货代迈向2848亿美元规模
Wissen Research于近日发布最新报告：全球货代市场规模预计从2025年的2253亿美元增长至2030年的2848亿美元，复合年增长率4.8%。驱动力来自跨境电商扩张、国际贸易量增长、数字货代平台兴起及多式联运需求提升。AI自动化、实时追踪和自动清关正成为头部货代的标配投资方向。
东南亚电商5月访问量近6亿
SimilarWeb数据显示，5月东南亚六国Lazada与Shopee合计总访问量达5.995亿次，环比涨1.7%，同比增1.3%，连续三个月正增长。Shopee六国总访问量5.281亿（+2.1%），其中印尼站大涨6.7%至1.523亿次，菲律宾增2.6%。Lazada整体微降0.6%至7150万，但越南站逆势反弹9.7%至811万次。印尼Tokopedia微降0.1%至5266万，新加坡Amazon涨6.5%至670万，Shopee巴西站大涨5.9%至1.935亿次。流量企稳加剧站内竞争，卖家需精细化运营。
南京港开通首条直达美国远洋航线
载运国产工程设备与车辆的“维托利亚”轮，从南京港龙潭集装箱码头顺利启航，驶往美国休斯敦港，标志着南京港首条直达美国的远洋航线正式开通。据悉，“维托利亚”轮长225米、宽32.26米，载重吨64994吨。“前，船上装载设备车辆400余件，设备配套20余件，另有4辆水泥搅拌车和2辆工程指挥车，货物估值约1470万美元，折合人民币约1亿元。”南京外轮代理有限公司相关负责人介绍称，新航线从南京出发，经长江过日本海，横跨太平洋，再经巴拿马运河抵达美国休斯敦，整个航程约40天。
赫伯罗特“2030战略”落子巴西
全球第五大班轮公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）旗下汉萨全球码头（Hanseatic Global Terminals）正式获批收购巴西Imetame公司50%股份，双方将成立合资公司共同开发位于巴西东海岸的Aracruz集装箱码头。该码头拥有17米深水岸线和750米码头岸线，设计年吞吐量达120万标准箱，预计将于2028年年中投入运营，这不仅是赫伯罗特“2030战略”的关键一步——旨在将全球码头资产从目前的21个扩展至约30个，也与其庞大的运力扩张相匹配，目前该公司运营着287艘船舶、总运力约238.8万标箱，并手握58艘新造船订单，以进一步强化其在南美航线的供应链控制力。
合肥机场货运量强劲增长
今年1-5月，安徽民航机场集团紧扣航线通达、服务提质、通关便利、设施完善等四大方向持续发力，合肥新桥国际机场累计完成货邮吞吐量5.02万吨，同比增长20%，发展势头强劲。2025年合肥新桥国际机场定期货运航线11条，国际货运航班首次突破千架次，2026年新开迪拜货运航线，基本形成联通北美、欧盟、中东及国内多地的货运航线网络，为重点生产制造企业、跨境电商企业等产业链供应链稳定发挥积极作用。
达飞大幅加收旺季附加费
达飞发布涨价公告，宣布对地中海至美国东海岸航线大幅加收旺季附加费，部分货柜收费上涨高达2600美元，引发市场广泛关注。根据达飞发布的最新客户通知，自2026年7月1日起，针对东地中海至美国东海岸及美国内陆点的出口货物，将征收新的旺季附加费（PSS）。其中，40英尺及45英尺集装箱旺季附加费上调至2600美元/柜。
中远海运连发两轮调价通知
中远海运连续发布远东至美国、加拿大航线的费用调整公告：2026年6月15日起执行PSS（旺季附加费），20英尺集装箱加收1600美元/柜，40尺/40尺高柜加收2000美元/柜，45英尺高柜加收2532美元/柜。7月1日生效GRI（综合费率上涨），美国航线20尺集装箱2400美元/柜、40尺集装箱3000美元/柜、40尺高柜3375美元/柜、45尺集装箱3798美元/柜；加拿大航线20尺集装箱2700美元/柜、40尺集装箱3000美元/柜、40尺高柜3375美元/柜、45尺集装箱3798美元/柜。
5月份物流并购强劲复苏
据分析机构Transport Intelligence与Logisyn Advisors联合发布的最新报告显示，2026年上半年全球物流行业的采购活动强势反弹，显著超越了2025年受关税不确定性和低运费率拖累的低迷表现。其中，欧洲市场在5月份的交易数量上拔得头筹，成为引领全球物流并购的核心力量。数据显示，5月份全球13笔物流交易中，欧洲以7笔交易占据54%的市场份额；北美紧随其后，以6笔交易占比25%。从单一国家来看，美国最为活跃，共产生5起收购案，德国则以4起收购位居第二。
天津货航开通厦门=克拉克国际货运航线
新海航天津货航再添东南亚国际货运新通道，厦门=菲律宾克拉克全货运航线正式顺利通航。这是该航空公司继厦门至宿务、达沃、马尼拉航线之后落地厦门的第四条菲律宾定向货运航线，标志着其在菲律宾核心航点的空中货运布局全面成型，进一步夯实了厦门面向东南亚的跨境航空物流枢纽地位。
MSC市场份额再创历史新高
根据Alphaliner最新数据显示，截至今天（2026年6月11日），MSC运力规模已达到733.9万TEU，占全球集装箱船队总运力的21.6%，成为全球集运史上首家市场份额突破21%的班轮公司，并刷新了单一船公司市场份额的历史纪录。此前行业纪录由马士基（Maersk）于2018年创造，当时其市场份额达到19.3%。如今MSC不仅成功超越这一纪录，而且领先优势进一步扩大。
