去年我国物流业总收入14.3万亿
亚马逊2025年全球物流提速
亚马逊2025年全球超130亿件商品实现当日或次日达，其中美国站占比超80亿件，同比增长30%。欧洲四国及新兴市场配送量显著增长。公司依托智能供应链、AI及无人机技术持续创新，助力跨境卖家拓展全球市场。中国区推出"下一代跨境链"计划，全球首个智能枢纽仓落户深圳，2026年开放后将实现"一仓供全球"。
亚马逊宣布下调FBA物流费
亚马逊巴西近日宣布下调物流费用，并扩大Fulfillment by Amazon（FBA）服务的覆盖范围，以进一步降低卖家使用门槛，吸引更多中小卖家参与。根据最新政策，自本月起，售价在100雷亚尔以上的商品可享受FBA物流费用全免；售价低于100雷亚尔的商品，费用统一为每件5雷亚尔。所有参与该计划的卖家均可在2月份享受上述优惠，并同时获得免费的商品揽收和仓储服务。
亚马逊领跑该国电商
全球电商营销服务商Lengow发布《2025年西班牙电商平台排名》，基于300家商户的匿名数据，以GMV、订单量等指标评出十大平台。亚马逊以满分居首，El Corte Inglés、Zalando分列二三位。报告显示西班牙电商市场呈现三大特征：多元化格局中传统零售商成功转型，垂直品类平台定位清晰，精细化运营比铺货策略更重要。
亚马逊将在深圳设立全球智能枢纽仓
亚马逊中国副总裁邱胜表示，2025年，亚马逊销售额超过200万、500万、800万美金的中国卖家数量，均实现20%以上增长；销售额突破1000万美金的卖家数量，增幅近30%。强大的供应链是卖家制胜的关键。在全球物流网络已投入超千亿美元基础上，亚马逊将推出“下一代跨境链”，首个亚马逊全球智能枢纽仓GWD将落地全球跨境卖家最密集的城市——深圳，在今年3月全面开放。
亚马逊中国卖家全球占比首超50%
根据Marketplace发布的最新报告，中国卖家在亚马逊全球活跃卖家中的占比首次超过50%，但中国卖家对亚马逊全球第三方总GMV的贡献占比仅为39%。美国卖家的平均店效约为88.5万美元，而中国卖家约为39.4万美元，两者实力存在显著差距。报告数据还揭示了亚马逊平台的“两极分化”现象加剧：排名前1.6%的卖家贡献了50%的第三方GMV（约1500亿美元），而前20%的卖家贡献了超过90%的总收入，剩下80%的卖家仅贡献不足10%的份额。
领跑欧洲电商市场
亚马逊在欧洲电商市场占据绝对主导地位，2025年GMV预计达2320亿美元，超过其后九大平台总和。俄罗斯Ozon和Wildberries位列二、三名，中国速卖通、Temu和Shein分列第四、六、七位。欧洲本土平台Allegro和Zalando排名靠后，凸显非欧洲企业尤其是美中平台的主导趋势，欧洲本土企业竞争力相对不足。
2025年美国消费电子市场亚马逊份额居首
Numerator报告显示，2025年亚马逊在美国消费电子市场占据31%份额，超越百思买的27%，两家合计超半数销售额。Prime Day期间亚马逊份额显著上升，购买高峰集中在11月、12月和7月。移动配件家庭渗透率最高（78.2%），X世代和千禧一代购买最频繁。52.9%消费者认为价格符合预期，34.1%通过电商网站首次了解产品，市场呈现稳定但结构持续调整特征。
eBay将简化促销管理流程
eBay宣布自2026年3月起，将优化商品优惠券促销管理流程，以提升卖家运营效率。新规将采用统一的框架协议，取代现行的月度单独授权要求，卖家只需一次性签署协议，即可参与后续所有相关促销活动。此外，平台新增了“48小时前商品排除”功能，允许卖家在活动开始前48小时内调整参与商品清单。这些改进旨在为卖家提供更清晰的促销活动概览，并简化从设置到执行的各环节操作。
SHEIN35亿投建新物流中心
SHEIN宣布将在广东投资约35亿元，建设一座总建筑面积60万平方米的自营大型物流中心。该中心由14栋双层建筑组成，预计2026年上半年建成投用。与过去主要租赁第三方仓库不同，这是SHEIN首次在广东自建超级物流枢纽，将承担商品分拣、包装和出口发运等核心功能，以全面提升全球订单履约效率和供应链自主能力。
SHEIN投100亿打造广东智慧供应链
SHEIN创始人兼董事长在广东高质量发展大会上罕见亮相并发表演讲。他指出，广东完备的产业生态和优越营商环境助力SHEIN快速成长，制造业与服务业融合推动全球业务拓展，同时承诺履行链主企业社会责任，支持广东制造业高质量出海。未来三年，SHEIN将在广东深度参与跨境电商与产业带试点，持续投入供应链赋能和人才培养，并计划投资超100亿元建设智慧供应链体系，共同打造世界级时尚产业集群。
SHEIN墨西哥站开放商家自运营模式招商
SHEIN开放了墨西哥站点的商家自运营模式（也即行业常称的POP模式）招商。该模式允许商家自主定价，无需平台核价，但需要从墨西哥本地发货，可选择平台履约或商家自履约，佣金比例为16%。
SHEIN在法连开5店
快时尚品牌SHEIN正式进驻法国五座城市的BHV百货门店，包括利摩日、昂热、第戎、格勒诺布尔和兰斯。这些门店目前均由法国商业地产运营商SGM统一运营，BHV是SGM于2023年向老佛爷集团收购所得。
Shein韩国站正式开放卖家入驻
Shein韩国站今日起正式开放卖家入驻，但需满足以下基本要求：首先，入驻主体必须是韩国营业执照注册的公司，不接受个体户；其次，卖家需在韩国市场有相关销售额表现，具体要求为在其他电商平台韩国站的年销售额达到40万美元，或近三个月销售额超过10万美元；再次，需提供已有的跨境经验店铺链接，且入驻主体与提供销售额流水的主体必须一致；最后，韩国主体入驻还需提供Business certificate number（相当于VAT税号）。
菜鸟联手SHEIN拓展出海
菜鸟已为SHEIN卖家推出覆盖欧洲、美国及澳新日韩的多条专线产品，美国服装专线最快5天送达；同时获得SHEIN官方认证仓资质，海外仓面积超80万平方米，覆盖18个国家和地区。随着SHEIN加快本地化履约布局，官方合作物流体系正成为卖家提升时效与成本效率的重要支撑。
TikTok Shop品牌托管升级
继去年推出“品牌托管”模式后，日前，TikTok Shop又对该业务进行了三大升级：一是支持不同国家自主定价，二是支持区分内容场和货架场结算，三是支持各类营销活动自主定价。
TikTok Shop 2025年GMV达643亿
根据Momentum Asia报告，TikTok Shop在2025年全球16个市场总商品交易额（GMV）达643亿美元，同比增长94%。其中东南亚地区贡献456亿美元，成为最大增长引擎，马来西亚、印尼、泰国分别增长132%、111%和101%。美国市场GMV达151亿美元（增长68%），印尼市场GMV达131亿美元（增长111%）。印尼高增长源于2023年社交电商禁令后，TikTok于2024年1月收购Tokopedia 75.01%股权以合规运营。平台通过低佣金策略（部分品类仅6%）吸引卖家，但面临多国政策风险，包括美英政府设备禁令及东南亚多国数据安全审查。
TikTok Shop在日本推出本地化服务
TikTok近日宣布，将在日本推出本地化服务TikTok Shop Local，借助TikTok Shop的内容与电商能力，将日本各地具有特色的商品与全国消费者连接起来，助力地区魅力传播和区域经济活性提升。按照计划，TikTok Shop Local项目的第一阶段将于2026年3月内启动。
TikTok Shop暂缓物流政策变更
TikTok Shop近日通知美国卖家，原定物流政策变更截止日期取消，卖家可继续使用现有发货方式。平台表示将后续公布细节，商家运营不受影响。这意味着此前强制要求使用指定物流服务的政策被暂缓实施。TikTok Shop发言人确认了邮件通知但未透露更多信息。
TikTok Shop巴西用户数反超Temu
根据Klavi公司对巴西市场约50万消费者从2024年11月到2025年12月的消费行为研究，TikTok Shop凭借其“内容+消费”的融合模式，在用户覆盖和交易活跃度上实现了对Temu的反超。数据显示，研究样本中，有2.7%的用户曾在TikTok Shop进行过购物，共产生4165笔交易；而Temu的购买用户占比为1.0%，交易笔数为2772笔。这反映出TikTok Shop在巴西市场的用户渗透率更高，触达范围更广。
TikTok Shop推出URL新功能
TikTok Shop宣布，推出新的功能，允许卖家通过“List with a URL”功能直接导入亚马逊商品页面。卖家只需输入对应的亚马逊商品链接，系统即可在几分钟内自动抓取商品图片、标题、要点说明、描述内容、类目信息以及品牌信息，并完成商品页面创建。这一功能减少了手动编辑和重复录入数据的工作量，有助于品牌以更低成本测试社交电商渠道，无需重复维护内容和商品数据，即可在TikTok平台通过自然流量或广告获取曝光。
TikTok Shop日本站跨境店铺保证金翻倍
TikTok Shop日本站宣布，自2026年3月15日起，其跨境POP店铺的保证金标准将由每店铺7万日元调整为每店铺15万日元。根据平台内部通知，自3月15日起，相关商家需尽快补缴保证金差额。若超过3月22日仍未能完成补缴，平台将对店铺实施运营限制，包括无法发布新品、无法提现以及商品下架等措施。
TikTok Shop优化美区履约
TikTok Shop推出“List with a URL”功能，卖家输入亚马逊商品链接即可自动抓取信息并快速创建商品页，降低上架成本。美国市场强制启用TikTok官方履约服务，同时对接亚马逊FBA与MCF实现订单自动流转，无需手动操作。该举措助力亚马逊卖家快速布局社交电商，完善电商基建，提升运营效率与用户体验。
TEMU、SHEIN、速卖通在该国规模居前三
波兰电商市场出现明显变化：Temu用户达2034万，比去年同期增长12.6%，首次超过本土最大平台Allegro（1890万用户，仅增长2.8%）；Temu已覆盖波兰68%的互联网用户，成为当地触达最广的电商平台。中国平台整体表现强劲——速卖通用户1016万，Shein用户839万（同比增长21.9%），三者稳居用户规模前三。
Temu、Shein位列榜首
根据Sensor Tower最新发布的《2026年移动应用市场报告》，2025年全球移动应用总下载量、应用内购买收入与用户使用时长均创下历史新高。在电商领域，Temu和Shein成为全球下载量最高的在线购物应用，下载前十名还包括Amazon、Meesho、Shopee、Alibaba.com、Flipkart、AliExpress、Mercado Libre和Myntra。在人工智能领域，ChatGPT跃升为全球下载量第二高的应用，仅次于TikTok。
Temu加速欧洲本地仓布局
中国跨境电商平台Temu正加快欧洲本地仓建设。公司表示，未来希望约80%的欧洲订单通过本地仓发货，以提升配送时效。目前德国、法国、西班牙、荷兰、意大利及奥地利等市场已陆续启用本地仓，部分订单配送时间已由数周缩短至数天。此外，Temu正在测试零售媒体广告业务，为卖家提供付费曝光渠道，目前主要在美国试点，后续或扩展至欧洲。
Temu联手DEKRA强化合规
Temu宣布与国际检测认证机构DEKRA合作，进一步提升平台产品安全、合规和质量保障水平。DEKRA将为部分电气及电子产品提供独立检测服务，并接入Temu卖家中心，方便商家直接获取认证支持。目前，Temu已要求玩具、高压电器等特定品类必须提供权威检测合规文件方可上架。2025年Temu在全球合规与质量体系投入约1亿美元，计划2026年翻倍，并已与20多家国际检测认证机构建立合作。
Lazada推出全新SPA商家项目
为了进一步支持商家的长期发展，Lazada计划于2026年2月9日推出Seller Promo+ Advantage（SPA）商家项目。参与该项目的商家只需支付每件商品4%的固定服务费（最高封顶60新加坡元），即可享受活动报名费减免、平台加码优惠券、佣金下调、专属商品标识等多项权益，从而有效优化运营成本并提升商品曝光度。从2026年2月11日起，未加入SPA项目的商家将统一上调佣金费率3%，而已加入SPA的商家则将保持现有佣金费率不变，并且平台将免除买家自提点订单的运费。
Shopee调整订单未完成率罚分标准
Shopee新加坡站点将于2026年3月9日调整订单未完成率罚分标准，原10%和60%的阈值改为10%和20%。新规实施后，未完成率超20%的店铺将面临罚分，首批罚分将于3月16日生效。平台建议卖家加强履约管理，以降低运营风险。
Shopee推出该地三方仓卖家入驻激励
Shopee宣布为助力卖家拓展拉美新市场，面向2025年9月至2026年12月期间成功入驻墨西哥站点三方仓（3PF）的新卖家，提供为期3个月的10%订单佣金减免激励。3PF（第三方仓本地化履约服务）允许卖家提前备货至当地仓库，实现更短的物流时效和本地发货标识，有助于提升页面转化率与店铺流量。符合条件的卖家包括首次入驻Shopee墨西哥3PF的未入驻平台卖家及已有Shopee店铺但未开通墨西哥3PF的卖家。
Shopee调整跨境物流成本
Shopee跨境店发布最新消息，为持续优化服务质量与资源配置，自2026年3月1日（当地时间）起，Shopee菲律宾和越南站点部分SLS物流渠道的跨境物流成本（藏价）将进行调整。具体涉及Shopee菲律宾站点的Economy International (Sea Shipping) 海运经济渠道，仅调整140g以上重量段商品的跨境物流成本（藏价）；以及Shopee越南站点的Standard International (HK) 标准渠道-香港的跨境物流成本（藏价）。详细费用请参考最新物流藏价表，此次调整适用于2026年3月1日（当地时间）起生成的订单。为避免因藏价不足造成的损失，建议卖家根据新费率自行评估并合理调整商品售价。
Shopify预计2026年GMV达1238亿
电商服务平台Shopify预计2026年第一季度收入将以30%出头的增速增长，延续2025年第四季度在各类规模商家、各地区及销售渠道的全面增长势头。根据FactSet数据，分析师预计其一季度收入将从2025年同期的23.6亿美元增至29.5亿美元。2025年全年，Shopify收入达115.6亿美元，平台商品交易总额（GMV）从944.6亿美元增至1238.4亿美元，月度经常性收入从1.78亿美元升至2.05亿美元。公司预计2026年毛利润增速接近30%，自由现金流利润率维持在10%-15%区间。
Shopify 2025年GMV达3784亿
Shopify 2025年商品交易总额达3784亿美元，同比增长22%，创历史新高。全年营收118亿美元，增长26%，营业利润18.7亿美元，增长38%。AI技术与跨境业务成为核心增长引擎，AI工具显著提升客户服务效率，跨境合作推动新兴市场商户数量增长45%。平台付费商户总数突破850万，留存率超82%，形成良性生态循环。
Shopify 2025年GMV达3784亿
Shopify 2025年商品交易总额达3784亿美元，同比增长22%，创历史新高。全年营收118亿美元，增长26%，营业利润18.7亿美元，增长38%。AI技术与跨境业务成为核心增长引擎，AI工具显著提升客户服务效率，跨境合作推动新兴市场商户数量增长45%。平台付费商户总数突破850万，留存率超82%，形成良性生态循环。
美客多2025年度GMV达650亿美元
美客多发布2025年第四季度及全年财务业绩。公司全年净收入达289亿美元，同比增长39%（按美元计）；营业利润达32亿美元，同比增长22%。在电商领域，美客多全年商品交易总额达 650亿美元，同比增长 26%；售出商品超 24亿件，年度独立买家数量突破 1.2亿，平台规模与用户参与度再创新高。
Ozon优化物流费用结构
俄罗斯电商平台Ozon宣布，自2026年4月6日起，将对平台多项费率结构进行调整，包括下调物流费用、优化计费方式，并对部分商品类别上调销售佣金。整体来看，此轮调整在降低履约成本的同时，引入更精细化的跨区发货附加费机制，平台定价体系将趋于更加透明和可预测。
Etsy 2025财年营收28.84亿美元
Etsy发布截至2025年12月31日的2025财年第四季度及全年财报。2025年，Etsy的GMS为119.17亿美元，同比下降5.3%；营收为28.84亿美元，同比增长2.7%。净利润为1.63亿美元，同比下降46.3%，净利率为5.7%；调整后EBITDA为7.35亿美元，同比下降6.0%，调整后EBITDA利润率为25.5%。活跃卖家为876.2万，同比增长7.7%；活跃买家为9353.9万，同比下降2.0%。
俄罗斯推出B2B电商平台Hainago
俄罗斯将于2026年2月13日推出新型B2B电商平台Hainago，专门为中小企业提供中国商品采购的一站式服务。该平台初期采用邀请制，面向Wildberries、Ozon、Yandex Market等平台的卖家及个体企业家，整合商品采购、法律合规、产品认证、清关及物流全流程。平台旨在解决卖家因进口文件不全导致的商品下架问题，通过官方渠道保障供应链合规。Hainago将在封闭测试阶段优化业务流程后逐步开放，助力俄罗斯中小企业降低跨境采购风险。
Ozon公布2025全年业绩
俄罗斯电商平台Ozon公布其2025年第四季度及全年财务业绩。2025年全年，集团营收同比增长63%至9980亿卢布，其中第四季度营收增长43%至3094亿卢布。主要得益于服务收入增长，以及平台交易额（GMV）增长、服务货币化改善和有机流量提升。全年GMV同比增长45%至4.16万亿卢布，第四季度GMV为1.26万亿卢布。
京东航空A330宽体货机国际首航
京东航空在重庆宣布旗下首架空客A330宽体货机正式开启国际首航，2月12日起率先执飞重庆到南亚的国际货运航线，进一步加密我国与南亚地区的航空货运网络。作为京东航空机队首款宽体货运机型，空客A330货机最大业载约60吨，较此前执飞的窄体货机载重量提升近3倍，可高效满足跨区域长距离运输及大批量货物集中转运需求，适配跨境电商、大宗贸易等领域的物流需求，这也为后续京东航空的运力布局向跨洲际运营迈进奠定基础。
FedEx78亿欧元收购InPost
FedEx与InPost现有投资者组成的财团已同意以约78亿欧元（约92亿美元）收购欧洲包裹自提柜运营商InPost，以强化其在欧洲电商物流市场布局，并获得其自提柜网络资源。收购报价为每股15.60欧元，较此前收盘价溢价约17%。双方表示未来将开展商业合作，但仍保持独立运营。InPost目前在包括波兰在内的9个欧洲国家运营自动包裹柜网络。交易预计今年下半年完成，需至少80%股东支持。
FedEx冲刺2029财年980亿美元
FedEx公布中期目标：2029财年收入达980亿美元，按当前财年（剔除货运业务）口径计算，年复合增长率约4%。公司2025财年收入879亿美元，2026财年指引约935亿美元，剔除货运业务约850亿美元。战略上，FedEx将聚焦高利润板块，重点拓展医疗、汽车、航空航天、数据中心及高端电商客户，并加码数字化与人工智能投入。公司预计第三财季调整后每股收益将高于市场预期。未来，美国业务依靠高端客户与定价优化增长，国际业务受益于欧洲改善及高端跨境需求提升。
USPS推出跨境包裹关税预付服务
美国邮政（USPS）宣布，推出一项新的国际寄递服务——USPS Delivered Duty Paid（DDP），面向海外寄送商品的发货人开放。该服务已正式上线，目前适用于寄往加拿大、德国和英国的国际包裹，未来将逐步扩展至更多国家和地区。美国邮政表示，推出DDP服务的背景是近段时间部分国家对出口商品征收关税，给国际寄件人和收件人带来了额外的不确定性。通过Delivered Duty Paid模式，发货人可在寄件时一次性预付目的地国家要求的进口关税、税费及相关费用，从而避免收件人在包裹投递时被要求额外支付费用。
两大物流巨头关闭数百个站点
在包裹市场需求放缓与盈利承压的背景下，UPS与FedEx两大快递运营商正同步推进大规模网络收缩与结构性重组。UPS已在法院文件中确认，2026年将关闭22个设有工会员工的包裹分拣中心，涉及18个州，包括达拉斯、迈阿密、巴尔的摩和亚特兰大等主要城市。这是UPS首次公开披露具体关闭网点名单，该计划拟在五年内关闭约200个分拣中心。此前UPS宣布计划削减约3万个岗位。FedEx也在推进更为大规模的网络重组。根据公司披露，在“Network 2.0”整合计划下，FedEx预计将在2027年底前关闭超过475个站点，约占现有设施规模的30%。目前已关闭200多个站点，未来两年将继续推进整合，重点已从小型市场转向包括旧金山在内的大型都市区。
联邦快递要求全额退税
据央视新闻，当地时间2月23日，全球运输企业联邦快递（FedEx）起诉美国政府要求退还关税款项。联邦快递已向美国国际贸易法院提起诉讼，请求全额退还根据《国际紧急经济权力法》征收的全部关税。美国最高法院日前公布裁决，认定美国《国际紧急经济权力法》没有授权总统征收大规模关税。裁决公布当天，美国白宫网站发布一项经特朗普签署的行政令，确认终止实施此前援引《国际紧急经济权力法》推出的相关关税措施。法庭记录显示，美国已经有超过1000家企业加入法律诉讼，要求政府返还已缴纳的关税。参与起诉的包括开市客、锐步等大型企业。
美客多联合一航空公司空运包裹超50万件
拉美电商平台美客多与LATAM航空货运在哥伦比亚的航空物流合作取得明显成效：双方合作空运的包裹总量已超50万件，仅2025年就完成超35万件，比2024年同期增长150%。这一合作大幅提升了巴兰基亚、卡塔赫纳等主要城市的配送效率，目前当地35%的货物通过空运交付。依托地面物流网络与新增航空运力，美客多仍能在全国范围内实现24至48小时送达。
菜鸟50城跨境发货照常揽
随着马年春节的临近，为保障春节期间跨境商家发货不停，菜鸟全球供应链、菜鸟跨境物流启动春节保障。在国内，菜鸟供应链将在全国超200城提供仓配服务，尤其是针对粮油米面、酒水零食等民生物资，春节期间也将保持最快4小时送达服务，确保春节期间的物资供应、民生保障。同时，菜鸟跨境物流首公里揽收服务将在全国近50个重点发货城市照常运行，覆盖深圳、广州、义乌、杭州、福州、厦门等跨境电商核心城市，以及佛山、许昌、郑州、宁波、葫芦岛等跨境产业带，保障跨境商家生意不受影响。
Parcel2Go发布2025快递排名
Parcel2Go基于平台海量订单发布2025年英国快递绩效排名，Evri Drop-Off准时送达率92.44%位列第一，UPS Access Point以4.51分获最高客户满意度。国际快递中，FedEx Express准时率69.22%，与UPS Access Point同获4.54分满意度。Parcel2Go年内升级国际服务，推出DDP配送选项，助力英国商家规避关税问题、提升跨境配送效率。
CMA CGM航空深化ULD合作
随着全球业务扩张，CMA CGM Air Cargo与德国ULD解决方案公司Jettainer达成长期合作协议，进一步提升单元装载装置（ULD）管理能力。Jettainer全球拥有超过10万个ULD设备，并通过API和“JettwareNG”平台为客户提供灵活的装载可视化服务，其“JettApp”移动网页应用可在任意浏览器访问，简化IT管理流程。机队方面，CMA CGM航空货运目前运营五架Boeing 777F和一架Airbus A330-200F，并已订购八架新一代Airbus A350F。去年收购比利时航空及其机队，进一步扩大欧洲网络。同时，美国市场成为重点，计划在芝加哥建设货运枢纽，以部署777F提升当地空运能力。
敦煌网海外仓销售资质清退规则调整
为持续优化海外仓服务生态，助力商家高效拓展海外仓业务、提升消费者物流体验，敦煌网平台将对海外仓销售资质清退规则进行调整，对指标不达标商家将按新规取消海外仓销售资质。
中国物流2025年全年营收1351亿
中国物流集团2025年全年实现营收1351亿元；利润总额25亿元，同比增长3.4%。整合公路货车运力305万辆，整合船舶3.2万艘，网络货运及常规运输货运量6.5亿吨，仓储吞吐量8748万吨。
USPS季度亏损12.5亿
USPS报告称，截至12月31日的季度净亏损达12.5亿美元。这标志着与去年同期录得的1.44亿美元利润相比急剧下滑，凸显了日益加剧的财务压力。营业收入下降1.2%，降至222亿美元。此次亏损是持续趋势的一部分，自2007年以来累计净亏损已达约1200亿美元。
两条跨境电商全货机新航线开航
一架飞往爱沙尼亚首都塔林的全货机从河南郑州新郑国际机场起飞，前一日由该机场启航的全货机首次飞往瑞士巴塞尔，这标志着“郑州－塔林”“郑州－巴塞尔”跨境电商全货机新航线成功开航。这两条首飞航线由中大门国际物流集团有限公司运营。按照计划，“郑州－巴塞尔”跨境电商全货机航线每周执飞三班；“郑州－塔林”跨境电商全货机航线每周执飞两班。
六大航空货运枢纽主导全球半数空运
环太平洋地区六大航空货运枢纽（香港、上海浦东、仁川、成田、洛杉矶和安克雷奇）2024年处理全球超半数空运货物。香港国际机场以494万吨年货运量居首，依托中转业务和高价值商品出口，预计2025年达510万吨，将加强大湾区物流整合与自动化。上海浦东机场以378万吨成为增长最快枢纽，受益于长三角制造业及跨境电商，国际货运占比91%。香港与浦东机场将分别巩固全球中转与中国制造出口地位，强化中国在全球航空物流的影响力。
空客2025年业绩创新高
空客公布2025财年业绩：营收同比增长6%至734亿欧元，调整后EBIT达71.28亿欧元，净利润52.21亿欧元；全年交付793架商用飞机，订单积压创8,754架新高，合并订单额达1,233亿欧元。公司拟派息每股3.20欧元。展望2026年，空客计划交付约870架飞机，调整后EBIT约75亿欧元，自由现金流约45亿欧元。不过，公司仍面临供应链压力，尤其是普惠发动机短缺带来的挑战。
达飞海运增收附加费
2026年初航运业遇冷，达飞海运宣布增收紧急运营恢复附加费，卡萨布兰卡专线2月5日起每箱增收100欧元，西非全线2月9日起每箱收300美元/250欧元/250英镑。卡萨布兰卡港1月因恶劣天气关闭时间达一半，刷新纪录。西非港口也现拥堵，喀麦隆杜阿拉、克里比港船舶平均等待2至3天，系干线船集中、堆场利用率高所致。
东航物流斥资2亿加码供应链
东航物流发布公告，与东方航空进出口有限公司（简称“东航进出口”）于2月9日签署股权转让协议，公司收购东航进出口持有的上海东航供应链管理有限公司（简称“东航供应链”）49%股权，交易对价为19,984.65万元。本次股权收购完成后，公司持有东航供应链的股权比例将从51%增加至100%，不会导致公司合并报表范围发生变更。
东航物流斥资2亿加码供应链
东航物流发布公告，与东方航空进出口有限公司（简称“东航进出口”）于2月9日签署股权转让协议，公司收购东航进出口持有的上海东航供应链管理有限公司（简称“东航供应链”）49%股权，交易对价为19,984.65万元。本次股权收购完成后，公司持有东航供应链的股权比例将从51%增加至100%，不会导致公司合并报表范围发生变更。
三部门发布跨境电商退运税收优惠
财政部、海关总署、税务总局发布关于跨境电子商务出口退运商品税收优惠政策的公告，对自2026年1月1日至2027年12月31日期间在跨境电子商务海关监管代码（1210、9610、9710、9810）项下申报出口，因滞销、退货原因，自出口之日起6个月内原状退运进境的商品（不含食品），免征进口关税和进口环节增值税、消费税；出口时已征收的出口关税准予退还，出口时已征收的增值税、消费税参照内销货物发生退货有关税收规定执行。其中，监管代码1210项下出口商品，应自海关特殊监管区域或保税物流中心（B型）出区离境之日起6个月内退运至境内区外。
1月份全国新开22条国际航空货运航线
据中物联航空物流分会数据显示，今年1月份全国共新开22条国际航空货运航线，每周增加超过47个往返航班。从航向结构来看，欧洲航线9条，亚洲航线8条，北美洲航线4条，非洲航线1条。货物结构方面，以跨境电商货物、电子产品、汽车配件、服装、生鲜、为主。
马士基出售三架B767货机
马士基航空货运近日售出三架B767货机。该公司未披露买方具体信息，仅表示飞机已出售给“一家紧密的战略合作伙伴”，以优化其自有可控机队。马士基在声明中确认：“为优化自有可控机队，我们已向一家紧密的战略合作伙伴出售三架B767-300飞机。”这三架飞机目前由美洲捷运航空(Amerijet)根据一份三年期协议在美国运营，该协议将于2026年4月1日到期，飞机移交计划定于2026年3月中旬进行。
三大航运公司3月起上调运费
地中海航运、达飞和赫伯罗特三家船公司宣布，自3月1日起，将上调多条航线的即期运费（FAK），部分航线每个集装箱涨价最高达1000美元；此外，还将同步加收燃油附加费、碳排放附加费及清洁燃料附加费，可能带动整体海运价格再次上涨。
奥地利邮政去年跨境业务强劲
奥地利邮政去年在13国投递超5亿件包裹，本土市场达2.32亿件创纪录，同比增长3.5%，人均收件超25件。其余12国（包括土耳其、东欧及中亚多国）共处理2.79亿件。公司正通过扩充运力和跨境电商服务拓展奥地利、东南欧及更广市场。
西北货航连开三条货运航线
航空货运需求持续走高。为把握市场机遇、响应客户需要，西北货航近期积极布局，连续开通“西安⇌杭州”“成都⇌兰州”“广州⇌北京首都”三条货运航线，进一步扩大航线网络覆盖。新航线主要服务于生鲜农畜产品及快件等高时效货物运输，为春节期间的物流需求提供高效通道。
山航一全货机航线实现常态化运营
山航执飞的“厦门-克拉克”全货机航线已于2月3日结束试运营，正式转入常态化运营。该航线采用B737-800BCF全货机执飞，每日一班，进一步强化了厦门国际航空货运枢纽的辐射能力。"厦门-克拉克"航线的常态化运行，有效提升了厦门至东南亚的航空货运能力，为区域经贸合作搭建起一条可靠的空中通道。山航将持续关注市场需求，拓展全球货运网络，为厦门高水平对外开放提供有力支撑。
MSC增强亚洲区域内服务
MSC正式推出全新的FIREHORSE航线，这是一项独立的服务，在中国、新加坡和印度尼西亚之间提供直接、快捷的连接。除了这项新服务启动外，MSC正在升级多条现有的亚洲区域内航线，以提供更具竞争力和更全面的途径，连接本地区的主要贸易枢纽。这些战略性的升级将实现整个亚洲范围内的无缝转运和更强大的连通性，帮助企业在充满活力的市场中蓬勃发展。
达飞轮船将升级北欧至北美跨大西洋航线
达飞轮船宣布2026年4月升级北欧至北美跨大西洋航线，强化美国东海岸服务覆盖与航次频率。3月将终止原有两条航线运营，4月起推出Liberty Bridge、Panama Direct等五条新航线，覆盖美国东西海岸、墨西哥湾及加拿大东海岸区域，明确各航线挂靠港口，目前所有新航线服务均已开放预订。
去年我国物流业总收入14.3万亿
中国物流与采购联合会发布的2025年全国物流运行情况分析显示，2025年我国实现物流业总收入14.3万亿元，同比增长4.1%。全年中国物流业景气指数平均为50.8%，各季度均值均在50%以上，呈现稳中向好的运行态势。全年社会物流总额达368.2万亿元，同比增长5.1%。数据显示，2025年，全国社会物流总费用19.5万亿元，同比增长3.0%，年内增速持续低于社会物流总额增长。社会物流总费用与GDP比率降至13.9%，为有统计以来最低值。
2025年美国电商市场规模达1.2万亿美元
根据Marketplace Pulse估算，2025年美国电商市场规模约为1.2万亿美元。其中亚马逊美国市场销售额约4400亿美元，占整体市场份额的35.7%；Shopify在美国市场占比达到14%。两者合计市场份额为49.7%，相比2021年的约43%显著提升，标志着美国电商进入以平台模式与基础设施模式并行的成熟阶段。在剩余约50%的市场中，沃尔玛是主要竞争者，eBay 2025年美国GMV为391亿美元，TikTok Shop达151亿美元，Temu和Shein聚焦低价赛道但政策优势减弱，Target电商业务尚未形成规模。
美国海关征收10%关税
美国海关和边境保护局发布指引，与美国总统特朗普宣布自美国东部时间2月24日凌晨00：01起征收10%关税有关。根据美国海关资讯服务的消息，关税将于美国东部时间2026年2月24日凌晨00：01生效，至2026年7月24日凌晨00：01结束。
广东跨境电商规模十年扩大55倍
据介绍，2015年至2025年，广东跨境电商进出口从113亿元增至6230亿元，扩大55倍，年均增速49.3%，占全国超三分之一，集聚了全国50%的跨境电商卖家。
日本取消小包免税政策
日本财务省公布新法案，自2028年4月1日起，个人自用小包将不再享受免税待遇。此前“境外零售价格×0.6且1万日元以下免税”的政策将废止，所有小包按实际申报价格缴纳关税和消费税。统计显示，2024年约1.9亿个包裹进入日本，其中约90%属于免税包裹，主要来自中国和韩国。新政策给予卖家两年缓冲期，并可能采用“简易税率”征税，预计将增加跨境物流成本。卖家需抓紧调整业务模式，向合规化、品牌化和多渠道运营转型。
欧盟终结小包裹免税时代
欧盟近日正式批准小包进口关税新规，宣布自2026年7月1日起废除价值150欧元以下包裹的关税豁免政策，这标志着支撑中欧跨境电商多年的小额免税红利彻底终结。作为缓冲，欧盟设置了为期两年的过渡期（2026年7月1日至2028年6月30日），期间对价值≤150欧元、直接寄给欧盟消费者的小包裹，将按商品类别统一征收3欧元固定关税，单一包裹中不同类别的商品需分别计税。
2025年欧洲电商十强公布
根据欧洲市场研究机构ECDB发布的《Global E-commerce Compass 2026》报告，以2025年在欧洲（含俄罗斯）实现的商品交易总额（GMV）计算，欧洲电商市场前十名企业主要由美国、中国和俄罗斯公司主导。亚马逊以接近2320亿美元的GMV位居第一，其规模几乎与排名第二至第十位的九家企业总和（合计GMV为2440亿美元）相当。除亚马逊外，美国企业eBay和Apple（以DTC形式）也跻身前十。俄罗斯平台Ozon和Wildberries分列第二和第三位，规模大致相当。来自中国的三家平台AliExpress、Temu和Shein分别位列第四、第六和第七，报告指出其增速已有所放缓并面临欧洲监管关注。
深圳三大机场1月货邮量数据公布
据深圳机场数据显示，2026年1月完成货邮吞吐量16.86万吨，同比增长1.98%，航班起降39121架次，同比增长0.52%。
俄罗斯拟加快对跨境电商商品征收增值税
俄罗斯正加快完善跨境电商监管政策。俄罗斯财政部已于去年10月起草税法修正案，明确将对通过电商渠道进口至俄罗斯的商品征收增值税。根据初步方案，税率计划逐步提高：2027年为5%，2028年为10%，2029年为15%，自2030年起为20%。
2025年全球货物贸易额预计突破25.6万亿
2025年全球货物贸易总额预计达25.668万亿美元，较2024年增长6.85%。该数据涵盖动态调整的国家和地区集合内跨境货物流动总金额，以各国官方统计机构发布的国际货物贸易数据为准，采用FOB计价口径及美元为统一货币单位进行核算。
2025年国际航线货邮量增长12.7%
2025年我国民用运输机场完成货邮吞吐量2186.4万吨，较上年增长9.0%。分航线看，国内航线完成1199.3万吨，较上年增长6.1%（其中港澳台地区航线完成88.1万吨，较上年增长3.5%）；国际航线完成987.1万吨，较上年增长12.7%。
全球四大船公司3月起集体涨价
全球航运市场迎来运价调整，MSC（地中海航运）、马士基、达飞和赫伯罗特四大船公司宣布自2026年3月起对多条核心航线实施涨价。MSC自3月1日起调整远东至北欧、地中海（含西地中海、东地中海、亚得里亚海、北非）及黑海港口的新运费率。马士基宣布自3月1日起提高从中国大陆、中国香港、中国台湾及东南亚多国至塞内加尔航线的旺季附加费（PSS）。达飞宣布自3月1日起对远东至肯尼亚、坦桑尼亚、莫桑比克及南非航线征收PSS，对远东至西非所有地区的干货和冷藏货征收PSS。赫伯罗特宣布自3月1日起对从远东至南美西海岸、南美东海岸、墨西哥、中美洲及加勒比海地区的航线实施全面费率上调，每个集装箱上调1000美元。
河南跨境电商逆势崛起
沿海跨境电商竞争白热化，内陆省份河南凭借扎实积累实现突围，成为跨境电商领域新绿洲。2025年河南跨境电商出口额33.59亿美元，同比增23.7%，企业出口退税超亿元；海关备案企业3126家，居全国第八、中部六省首位，有出口实绩企业同比增54.5%。这得益于河南深厚的外贸与制造业根基，其2025年前4个月外贸进出口增速大幅高于全国。
沈阳今年力争跨境电商交易额突破百亿元
从市商务局了解到，今年，沈阳市将聚焦规模化、特色化发展，全力推动跨境电商扩容升级，加快打造东北内陆跨境电商发展核心枢纽，全年力争跨境电商企业达到600家以上，交易额突破100亿元。打造“中欧班列+海外仓”供应链新模式，加密中欧班列、TIR国际卡班线路，畅通俄蒙物流通道。依托保税物流中心（B型）建设跨境电商产品集散中心，推动中国邮政、中储物流等央国企与跨境电商业态协同联动，发展海外仓达到30个，实现境外展、仓、配一体化运营。全面推行“7×24小时预约通关”，对跨境电商货物实行“即查即放”。完善信贷支持政策，丰富“跨境贷”产品，解决企业融资难题。
