SHEIN 8月全球访问量增长近一成
亚马逊向SHEIN等卖家开放履约服务
亚马逊日前宣布扩展其第三方物流产品“亚马逊多渠道配送”（MCF），让SHEIN、Shopify和沃尔玛平台上的商家可通过单一履约操作完成商品的拣货、打包与配送。此次服务拓展建立在亚马逊多渠道配送为其他销售渠道（包括eBay、Etsy、TEMU和TikTok Shop）的商家实现配送方面取得的成功经验之上。
亚马逊开设阿布扎比首个智能物流中心
亚马逊与阿布扎比投资办公室合作，开设阿布扎比首个物流中心，该中心位于哈利法经济区，配备先进自动化技术，可实现阿联酋全境当日达服务。新设施将提升物流能力、加快配送速度并丰富商品种类，同时助力中小企业发展数字经济，支持阿布扎比日益增长的零售业。
亚马逊提速印度阿萨姆邦物流
亚马逊宣布升级印度阿萨姆邦物流服务，将同日与次日送达的商品配送量提升一倍，其在当地新建的履约中心、分拣中心，及200余家“I Have Space”合作商店、50多个配送站点为服务升级奠定基础。目前超1万名阿萨姆邦卖家通过平台销往全国，带动区域就业。消费端需求旺盛，古瓦哈提高端商品表现突出，手表与奢华美妆品类因热门单品推动同比增30%，传统阿萨姆风格珠宝增20%，节日与婚礼季相关商品搜索量飙升，智能手机等日常品类也持续畅销。
eBay宣布收购挪威社交电商平台Tise
eBay宣布收购挪威社交电商平台Tise，具体金额未披露。Tise成立于2014年，专注于二手服装和家居用品的社交化交易，拥有活跃的Z世代和千禧一代用户社区，支持用户关注卖家、评论商品和接收个性化推荐。eBay早在2022年已对Tise进行投资，该平台此前累计融资4500万美元。此次收购将帮助eBay进一步拓展年轻用户市场，增强二手交易的社交功能。
SHEIN 8月全球访问量增长近一成
36氪从数据分析平台Similarweb获悉，2025年8月，SHEIN在美国时尚服饰类网站中继续保持第一，同时位居全球时尚服装类网站首位。当月，SHEIN全球访问量环比增长9.74%，在谷歌的搜索量也上升了25%。
速卖通韩国与新世界合资获批
据韩国媒体报道，韩国公平交易委员会（FTC）18日有条件批准了新世界集团与中国阿里巴巴集团的合并案，双方将成立合资公司，共同经营网络购物平台G Market和海外直购平台AliExpress Korea。但附加了条件，包括要求双方在韩国网络海外直购市场独立运营、禁止相互使用消费者数据等。此前，新世界集团于去年12月宣布，将与阿里巴巴国际成立合资公司，以确保在国内外电商市场的竞争力。两家公司各出资一半，新世界集团将其子公司G Market以实物而非现金形式注入。新合资公司将把G Market和全球速卖通韩国公司纳入旗下。
速卖通海外托管服务已覆盖全球30国
从阿里旗下跨境电商平台速卖通获悉，目前家具、家电等大件商品中，超50%成交额来自“海外托管”。双11前，海外托管服务覆盖国家市场扩至30个，部分国家上线了官方物流，强化“最后一公里”配送体验。
Shopee全站上线“快递寄送(平台下单)”功能
Shopee面向全站点推出“快递寄送(平台下单)”功能，支持跨境卖家及PFF卖家通过卖家中心或ERP直接向快递公司下单，实现一站式发货预报、揽收通知及物流跟踪。该功能可减少手动输入错误，提升发货效率和时效表现，且平台不收取任何费用。
Shopee假期物流多仓正常运营
Shopee发布2025年国庆及中秋节假期运营安排，东莞、义乌、泉州、济南及南宁仓正常运营，香港仓于9月28日、10月1日等日期分批放假。SLS东南亚站点空运/陆运渠道时效预计延误1-2天，墨西哥等美洲站点延误约2天，B2B渠道延误3-8天。
Shopee越泰站10月起物流费上调
Shopee跨境店近日宣布，为提升服务质量和平台生态，将对越南和泰国站点的南宁仓订单费用进行调整。10月1日起，越南站的佣金费率将从9.82%上调至12.17%，同时标准和快速物流渠道的SLS藏价也会更新。泰国站方面，11月1日起，南宁仓佣金将从原来的9.63%-11.77%统一上调至16.05%-18.19%，部分SLS物流渠道费用已于10月1日先行调整。
TikTok Shop东南亚GMV目标650亿美元
TikTok Shop 2025年东南亚市场GMV目标设定为650亿美元，相比2024年全球330亿美元（美国站85亿美元）规模实现跨越式增长。2025年上半年全球GMV已达262亿美元，其中东南亚及其他市场贡献204亿美元（占比78%），印尼以60亿美元GMV超越美国成为第一大市场，泰国、越南紧随其后。美国站上半年GMV为58亿美元，目前排名全球第二。这一目标凸显了TikTok电商在东南亚的激进扩张策略，依托短视频社交生态持续抢占传统电商平台份额。
TEMU开放瑞士本地卖家入驻
TEMU宣布向瑞士本地卖家开放平台入驻。此举为瑞士企业提供了新的线上销售渠道，帮助其扩大市场覆盖，同时也为消费者带来更多选择以及更快的配送服务。
Temu黑五大促10.9开启预热
temu美国站宣布黑色星期五大促将于10月9日14:00正式启动预热，持续至11月29日15:59结束，全周期51天，分预热期（10月9日-11月1日）和活动期（10月31日-11月29日）两阶段，平台统一设置八折与八五折两档优惠。卖家需满足库存充足、活动价低于建议价、类目合规及近期动销等条件方可报名。
拼多多发布2025年Q2财报
中国电商企业拼多多（PDD.US）发布2025年第二季度财报。财报显示，第二季度拼多多总收入同比增长7.14%，至1039.85亿元。其中，线上营销服务收入为557.03亿元，同比增长13.41%。交易服务收入为482.82亿元。
拼多多开启新合作
科勒家族第四代成员、科勒集团可持续发展首席执行官Laura Kohler亲自率队到访拼多多，携全球及中国区管理团队一行，与拼多多高管团队就新电商、新消费以及可持续发展等方面，展开深入交流并达成战略合作，这在科勒集团与中国电商平台的合作中尚属首次。据Laura Kohler介绍，在科勒的全球版图中，中国市场一直拥有举足轻重的地位。目前，科勒已将可持续发展全面融入品牌理念，在新的发展理念下，Laura Kohler亲自率队到访拼多多，与拼多多开启新一轮战略合作，也传递了科勒继续深耕中国市场的决心。
淘宝双11境外12个站点将支持跨境包邮、包退服务
为了帮助商家更好的抓住双11的增长机会，淘宝出海将投入10亿营销费用，助力海外新用户增长。双11期间，淘宝在境外的12个站点将支持跨境包邮、包退服务，其中中国香港、中国澳门将实现“0门槛包邮”，中国台湾、新加坡、马来西亚、澳大利亚每天发放大额运费券。
阿里国际站首个跨境创业孵化中心在广州挂牌成立
阿里国际站宣布，联合多地政府共建一批跨境创业孵化中心，支持各地大学生运用最新的AI产品，以更低门槛开启B2B跨境电商创业。首个跨境创业孵化中心今日已在广州挂牌成立，后续还将落地杭州、长沙、太原、临沂，未来将加速拓展至全国。
阿里速卖通转移战略重心
有市场消息称，阿里海外电商的核心业务速卖通（AliExpress）转移战略重心，计划要和亚马逊在全球抢夺头部品牌，目前，速卖通正在邀请亚马逊上的中国头部品牌加入，或者把生意重心转向速卖通。9月底，速卖通会在首页显著位置上线Brand+专区，为既有品质、又有价格竞争力的2000多个品牌的商品打上专属标识，平台将为品牌提供更多流量曝光和多个运营工具，为消费者提供部分商品的价格保护服务，在包括美国、德国、法国、意大利、西班牙等在内的核心国家实现包邮，由商家出资。
阿里国际站物流联合菜鸟升级中心仓
阿里国际站联手菜鸟全面升级物流中枢，首波开放华南、华东两大中心仓。中心仓面向全国免费揽收，2小时极速入库+高效合单，日均处理可达10000+单，节假日不打烊。据介绍，建设中心仓的目标，是为了帮助中小商家降低“第一公里”成本，首波开放的华东、华南中心仓，覆盖了位于义乌、广州、深圳等地的10+核心产业带。
Ozon将从10月起上调运费并调整退货政策
Ozon宣布从2025年10月1日起调整物流收费标准并更新退货政策。在物流方面，体积超过3升的商品运费将上调：FBO模式下每升费用由10卢布涨至15卢布，FBS模式则从18卢布提高到23卢布；对于体积超过190升的超大件商品，涨幅为27%至48.5%。约80%的常规商品不受此次调整影响。
Allegro10月20日实施沟通新规
中东欧电商巨头Allegro宣布，自2025年10月20日起实施沟通新规，重点限制卖家交易后的主动联系行为，以规范信息传递、提升购物体验。新规明确，卖家不得通过邮件或消息中心发送平台已推送的订单确认、物流追踪等重复信息，发票需通过平台专用功能传送，且未来将逐步取消电子邮件沟通渠道。
美客多推出B2B平台面向企业批发市场
Mercado Livre 推出全新 B2B 单元“Mercado Livre Negócios”，为巴西、阿根廷、墨西哥与智利的企业用户提供批发采购方案。企业凭 CNPJ 注册后即可访问专属产品、享受批发折扣、差异化运费、自动税务定价、多人权限管理与快速发货等服务。此举旨在简化企业间交易流程，并满足中小企业与大型买家对高频、大批量采购的需求。
美客多在巴西推物流升级
Mercado Libre 在其年度盛会 MLXP25 中强调其在巴西市场的持续扩张，宣布推出多项物流新举措以加强配送能力和服务效率。新措施包括扩大分拨中心网络、增配最后一公里配送资源、优化库存布局，以及引入自动化与智能预测技术，以缩短配送时效、降低成本并提升消费者体验。公司表示，这些战略将推动其在巴西市场竞争力进一步提升，并更好支持卖家和买家之间的连通。
乐天集团投资电商Wowma
韩国零售巨头乐天集团宣布向日本ASKUL集团旗下电商平台Wowma！注资1000亿韩元（约9000万美元），以强化其亚洲电商布局。该投资将用于升级Wowma！的技术基础设施、拓展商品品类并优化物流效率，结合乐天自有零售网络与物流体系，旨在提升亚洲消费者的在线购物体验，提供更快的配送速度和更丰富的商品选择。
Onbuy扩张至12个欧盟市场
英国电商平台 Onbuy宣布扩张至12个欧盟市场，并已在德国开放商家注册。公司定位为相较Amazon与eBay 更具利润空间的替代选择。据报道，其测试阶段就实现了 308%的销售增长，月均增速超过40%。Onbuy计划在今年年底前将业务拓展至20个国家，进一步加快欧洲市场布局。
DHL宣布恢复美国包裹运输服务
DHL宣布将恢复其对美国的标准商业包裹运输服务。此前，由于美国政府于2025年8月29 日取消了对低价值国际包裹（低于800 美元）的“免税免文书”政策，导致全球物流受限，DHL暂停了对美国的包裹运输服务。DHL 董事会成员 Nikola Hagleitner 表示，随着美国海关流程的透明度提高，DHL 已获得更明确的信息，为恢复运输服务创造了条件。他还表示：“我非常有信心，我们将在接下来的几周内恢复正常服务。”
UPS增强亚洲内部航空网络运力
UPS近日宣布增强其亚洲内部航空网络的飞机运力和地面基础设施，以满足不断增长的区域货运需求。同时，受美国新关税政策影响，消费者线上购物意愿下降，公司缩减了部分飞往美国的跨太平洋服务。具体来看，UPS将深圳区域枢纽至澳大利亚悉尼的每周航班增至五班，运力提升至原来的四倍，显著提高了从主要亚洲市场至澳大利亚的递送频率。调整后，从中国大陆、中国香港、日本、马来西亚、菲律宾、韩国、泰国和越南发往澳大利亚的递送时间缩短至两个工作日，比此前快一天；周五取件的货物可在下一个工作日送达。此外，UPS表示，亚洲主要市场的出口和来自欧洲的进口也将在递送时效上提前一天。此前，公司已升级了飞往澳大利亚和越南的服务。
联邦快递启用全新全球航空转运设施
联邦快递正式启用位于土耳其伊斯坦布尔国际机场的全球航空转运设施，实现与美国、欧洲及全球市场的高效互联。伊斯坦布尔位于欧、亚、非三大洲交汇处，拥有得天独厚的战略性物流枢纽优势。联邦快递每周通过新航空设施进出土耳其的航班达30架次，连接土耳其与全球重要市场，并能支持区域运输网络在未来进一步升级。新设施还凭借地理位置优势，强化联邦快递全球航空网络与公路运输网络的整合。联邦快递新设施占地面积达2.53万平方米，集核心运营功能于一体，包括空运口岸操作、一体化清关团队，以及核心办公支持。
顺丰控股发布8月份经营简报
顺丰控股发布8月份经营简报。简报显示，顺丰8月业绩延续稳健增长态势，实现合计营收229.81亿元，同比增长13.36%。其中，速运业务营收163.46亿元，同比增长8.58%；业务量10.43亿票，同比增长14.62%；单票收入15.67元/票；供应链及国际业务营收增势优异，营收达到66.35亿元，同比增长27.16%，成为顺丰业绩增长的新动能。
顺丰控股耗资8079万回购A股
顺丰控股发布公告，2025年9月23日耗资人民币8079.58万元回购202万股A股，回购价格每股39.72-40.13元。
京东航空开通“深圳=新加坡”货运航线
一架满载跨境电商包裹与高端电子产品的京东航空737-800BCF全货机从深圳宝安国际机场起飞，直飞新加坡樟宜机场。随着这条跨境“空中动脉”的正式开通，京东航空宣布开通“深圳=新加坡”定期全货运航线，进一步完善在亚太地区的航空物流网络布局。
国泰航空8月货运量同比增长13%
国泰集团公布2025年8月货运业绩，国泰航空货运量同比增长13%，可用货运吨千米（AFTKs）上升15%，前8个月整体货运吨位同比增加11%。国泰客户及商务总裁刘蔚华表示，8月美洲航线需求依旧强劲，其中危险品解决方案业务表现突出，锂电池运往大洋洲的需求尤为显著。
首都机场G4货运站投运
首都机场国内航空货运站项目中的G4货运站现已完工并投入使用。据了解，首都机场国内航空货运站项目总占地面积约为5万平方米，总投资约为4.79亿元，分阶段建设，其中G4货运站建筑面积为10412.48平方米，其启用显著提升了首都机场的货运处理能力和物流效率。据了解，首都机场国内航空货运站项目建成后，将充分发挥紧邻首都机场优势，引入电商、快递类头部企业，加速高端物流要素集聚。同时，将与首都机场航空货运基地内已建成的货运设施联动，有效提升货运周转效率，打造集货站、电商、冷链、快件及转运于一体的多功能现代化航空货运枢纽。
郑州机场国际物流通关中心即将启用
郑州机场国际物流大通关基地首开地块将于10月底正式迎来竣工交付。郑州机场国际物流大通关基地项目紧邻机场北货运站，规划陆侧占地约660亩、空侧占地约220亩。在规划布局上，项目整体打造“一基地、二区域、三中心”，“一基地”即大通关基地；“二区域”包含国内物流集散区与国际进出港监管区；“三中心”，即综合服务中心、交易结算中心、集中查验中心。
金鹏航空接收首架波音777F货机
波音公司向金鹏航空交付了其订购的两架777货机中的首架飞机。金鹏航空将充分利用这种当今世界现役最大、能力最强的双发货机来扩大机队并实现机队的现代化。据了解，777货机将补充金鹏航空的747货机机队，实现高达3米的行业标准货物的无缝联运，同时具备针对高密度货物的107吨业载能力。
六大上市航司公布8月运营数据
中国国航、中国东航、南方航空、海南航空、春秋航空、吉祥航空等6家上市航司均披露了8月的主要运营数据。其中，中国国航8月货邮运输量：12.66万吨，同比增长6.90%；南方航空8月货邮运输量：16.82万吨，同比增长9.53%；东方航空8月货邮运输量：9.8万吨，同比增长13.40%；春秋航空8月货邮运输量：0.76万吨，同比增长12.58%；吉祥航空7月货邮运输量：1.27万吨，同比增长13.42%；海航航空7月货邮运输量：5.44万吨，同比增长21.56%。
马士基华南海运拼箱集货网络全新升级
为更好服务华南地区制造业出口需求，马士基升级华南海运拼箱集货网络，马士基在深圳建立现代化中心仓库，并同步在东莞、佛山、顺德、中山、珠海等珠三角制造核心区域布局智能云仓，网络覆盖至汕头、厦门、福州。
MSC美西、美东多航次将取消
MSC、马士基等多家船司此前发布了国庆节黄金周的航线运力调整计划。MSC近日再次宣布，计划在第38至41周之间调整其亚洲至美国和加拿大航线的运力。
ZIM推进私有化进程
以星航运（ZIM）近期推进私有化进程，聘请投行Evercore评估其他潜在买家意向，导致股价上涨7.3%。此前管理层财团提出的每股20美元报价因低于公司现金储备（每股24美元）遭董事会拒绝。分析师认为本土投资者因以色列政府否决权更具优势，而马士基等航运巨头已表达收购兴趣。
长荣海运推出新航线
长荣海运将于10月底开通一条通过马六甲海峡连接东北亚和印度尼西亚的新航运线路。这项服务被称为CIM循环，将由三艘Evergreen船运营，每艘船的平均运力为2,500 TEU。这些船将轮流停靠大连、天津、青岛、宁波、泗水、雅加达、新加坡、巴生港、高雄，然后返回大连。
中远海运空运“重庆—米兰”固定航线包机首航
中远海运物流供应链空运物流事业部近日正式启动重庆—米兰固定航线包机业务，首班航班满载起飞。固定包机每周执行4班往返航班，执飞日期为周一、周三、周五及周日。
2025年凯度BrandZ最具价值中国品牌100强
《2025年凯度BrandZ最具价值中国品牌100强》榜单发布。其中，跨境电商物流领域有以下企业上榜：阿里巴巴（第2）、京东（第15）、拼多多（第16）、SHEIN（第22）、顺丰速运（第30）、中国国际航空（第38）、中国南方航空（第45）、中国东方航空（第45）、中国快递（第58）、圆通速递（第99）。
UPS取消收购该物流公司
UPS表示已经结束了收购墨西哥快递和物流公司 Estafeta 的计划，因为这些公司无法满足所有成交条件。UPS 发言人在一封电子邮件回复中说：“我们仍然致力于在墨西哥发展并提供客户期望的可靠服务。”据悉，UPS于2024年7月宣布了这笔交易，并表示预计将在今年年底前完成。UPS曾表示，随着制造商从中国搬迁，以更接近美国市场，并最大限度地减少与中美紧张关系相关的地缘政治和关税影响，该协议使其能够利用墨西哥在跨境贸易中日益重要的作用。
圆通、韵达、申通公布8月业绩
圆通、韵达、申通发布2025年8月业绩快报。圆通速递8月快递产品收入53.90亿元，同比增长9.82%；业务完成量25.11亿票，同比增长11.08%；快递产品单票收入2.15元，同比下降1.13%；韵达股份8月快递服务业务收入41.19亿元，同比增长5.16%；完成业务量21.45亿票，同比增长8.72%；快递服务单票收入1.92元，同比下降3.52%；申通快递7月快递服务业务收入44.34亿元，同比增长14.47%；完成业务量21.47亿票，同比增长10.92%；快递服务单票收入2.06元，同比增长3.00%。
圆通航空开启新合作
圆通航空与全球知名数字化货运在线订舱及支付平台Freightos WebCargo签订合作协议，成为国内首家入驻该平台的民营全货机航司。通过合作，圆通将正式接入WebCargo覆盖全球的庞大生态网络，为拓展国际市场注入强劲动能，有力助推“国内国际双循环”新发展格局。
马士基表示有意收购以星航运ZIM
援引彭博社最新报道称：以星航运ZIM董事会已经聘请华尔街知名咨询公司 Evercore ，为其寻找除了由该公司现任首席执行官 Eli Glickman 及其他五名高管和以色列航运大亨 Rami Unga组成的收购财团之外，其他更多的潜在买家。据悉，以星航运董事会之所以考虑寻找更多潜在买家，是因为以星现任首席执行官Eli Glickman 和航运大亨 Rami Unger 组成的财团此前提出的收购价，远低于ZIM董事会预期。
