海关年均监管进出口货物52亿吨
亚马逊将上调假日旺季配送费用
亚马逊近日通知第三方卖家，将在假日运输旺季收取更高配送费用。此次调整将根据商品的尺寸等级和运输重量差异化执行，适用于2025年10月15日至2026年1月14日。费用覆盖范围包括亚马逊物流（FBA）、加拿大与墨西哥的亚马逊物流远程配送、多渠道配送（MCF）及 Prime 购买。费用将在货件离开运营中心时计算并收取。亚马逊强调，即便产品在 2025年10月15日之前下单，只要发货时间落在10月15日及之后，仍将适用新的高峰履行费用。
亚马逊加速巴西布局
亚马逊宣布，到2025年底将在巴西建立超过800个物流配送点，以进一步扩展其物流网络。该举措是2025年巴西加速计划Delivery by Amazon（DBA）的一部分，计划由亚马逊巴西的本地团队研发，旨在提升交付速度和优化合作伙伴运营流程，允许合作卖家将包裹交付至认证网点，再由亚马逊的运输体系完成配送。根据亚马逊介绍，此次扩张旨在为中小卖家提供更便捷的交付选择。目前，亚马逊在巴西拥有超过10万活跃卖家，其中99%为中小企业，亚马逊配送服务已覆盖巴西100%城市，约78%的交易发生在卖家所在州以外的地区。
亚马逊将收取额外配送费用
亚马逊宣布将在2025年圣诞节购物旺季（2025年10月15日至2026年1月14日），收取额外的履约与运输费用，以应对节日期间订单激增导致的供应链运营成本上升。这一费用适用于使用“亚马逊物流”（FBA）的订单，覆盖德国、英国、美国、加拿大及墨西哥等多个市场。通过提高订单直接从履约中心发货的比例、减少额外运输环节和合并包装，降低了整体运营成本，从而能够维持与2024年相同的节日费用涨幅。
亚马逊美国和加拿大站旺季配送费即将生效
亚马逊物流（FBA）已公布2025年底旺季的相关政策。旺季配送费适用时间为2025年10月15日至2026年1月14日，美国和加拿大站的费率与2024年保持一致，适用于FBA、亚马逊物流远程配送（墨西哥和加拿大）、美国多渠道配送以及Buy with Prime等服务。
eBay扩展跨境物流计划
eBay宣布将于2025年10月起在加拿大启动其国际物流项目（EIS），让符合条件的加拿大卖家能够轻松向美国、英国、欧盟和澳大利亚等地发货，并由 eBay 全权处理国际运输、清关及退货事宜。卖家只需将商品送至加拿大密西沙加的指定物流中心，后续流程 eBay 全部承担。这一举措将显著降低商家跨境运营难度，并优化收入报表结构。该举措恰逢“de minimis”免税门槛取消在即，对加美跨境电商尤为及时。
eBay将向该国推出国际运输服务
eBay国际运输服务（EIS）将于2025年10月起向符合条件的加拿大卖家推出。此项目将允许符合条件的加拿大卖家，能够轻松向美国、英国、欧盟和澳大利亚等主要市场发货。在整个跨境物流流程中，eBay将全权处理国际运输、清关及退货事宜，并保证不向卖家收取额外费用。符合条件的卖家将从10月开始自动注册商品信息，无需卖家采取任何行动。
Shopee推出新卖家激励
Shopee平台推出拉美新卖家激励计划，2025年9月至2026年4月期间成功入驻墨西哥或哥伦比亚站点三方仓（3PF）的卖家，可享受3个月10%的佣金减免优惠。3PF模式要求卖家提前备货至当地仓库，物流时效更短，买家页面显示本地发货，有助于提升转化率和店铺流量。新卖家需在当月20日前完成入驻，佣金减免将于次月生效；20日及之后入驻的，减免将于下下个月生效。已在Shopee有店铺但未开通这两个站点3PF的卖家也可参与，提交资料完成入驻即可享受同等优惠。该政策旨在鼓励更多中国卖家开拓拉美电商市场。
Shopee开启淘宝天猫商家邀约计划
东南亚电商平台Shopee近期释放政策利好、推进淘宝天猫商家邀约入驻计划。为吸引淘宝天猫商家，Shopee在费用方面提供了各类减免福利。如对于符合条件的天猫TOP200品牌（女装、运动、配饰、家居服类目优先）的品牌卖家，前三个月免保证金、首站十站点任意选，减少了商家前期投入风险。自2025年7月1日起，卖家在Shopee平台所有站点成功开通的首个跨境直邮店铺，自动免除前三个月的佣金，每月最多可免除前500个订单的佣金。
TEMU首登该国电商平台榜首
Conversion最新数据显示，7月Temu以4.1亿次访问量首次登顶巴西电商平台榜首，环比增长70%，超越美客多（3.93亿次）和Shopee（2.86亿次）。巴西电商市场整体访问量环比增长9.6%，其中进口类目在Temu和Shein推动下暴涨3140%。Shopee占据移动端40%流量，亚马逊巴西增长18.9%，Magazine Luiza重返前十，而AliExpress跌出榜单。
Temu恢复对美国直接发货
英国《金融时报》报道，在中美达成暂时的贸易休战协议后，Temu已恢复直接从中国工厂向美国消费者运送产品，并增加了广告支出。《金融时报》援引供应商和合作伙伴的话称，Temu 在5月份暂停了全托管货运服务后，于7月份恢复了该服务。该服务涵盖代表卖家办理物流和海关手续。Temu 还增加了美国广告预算，此前在特朗普总统宣布加征关税后，Temu削减了美国广告预算。
TEMU强制要求卖家签署声明
TEMU平台近日强制要求卖家签署《商品合规声明》，称此举将确保所有商品符合目标市场的法规及认证标准。在这份声明中，TEMU明确列出了销往各主要目标市场商品的认证要求，具体而言：韩国需KC认证、日本需PSE标识、美国需CPC证书、欧盟需CE认证等，这些商品涵盖电器、儿童用品、化学品等多个商品类目，范围十分广泛。
拼多多第二季度营收破预期
中国电商集团PDD Holdings（旗下拥有Temu与拼多多）公布2025年第二季度财报。受高质量发展加大投入的影响，拼多多本季度营收增速放缓至7%，单季营收1040亿元。二季度，拼多多在“百亿减免”等惠商举措的基础上推出“千亿扶持”新战略，将高质量发展投入提升到了一个全新的量级，也首次在电商行业开启了“千亿级别”的惠商行动。
TikTok Shop东南亚全面升级"次日达"
TikTok Shop在东南亚六国全面升级"次日达"服务，覆盖泰国、马来西亚等所有站点卖家。新规要求当日订单需在23:59前完成发货状态更新，消费者在截单时间前下单可次日收货。这一升级使平台物流进入时效竞赛新阶段，目前超17万商家参与，次日达订单量较去年增长数十倍。
Target公布二季度财报
Target公布2025财年第二季度财报，净销售额达252亿美元，同比下降0.9%，但较一季度改善近2个百分点。值得关注的是电商可比销售额逆势增长4.3%，其中同日达服务增幅超25%，非商品销售增长14.2%，Roundel广告及市场平台均实现双位数增长。
FedEx聚焦欧洲市场
联邦快递首席财务官约翰·迪特里希表示，公司在本财年计划额外削减 10 亿美元结构性成本，其中欧洲业务将成为重点方向。他在德意志银行运输会议上向投资者介绍称，联邦快递正通过整合快递与地面网络，推动工作流程和技术部署的变革。为支持这一进程，公司已临时将部分美国陆运包裹和货运部门的专家调往欧洲，以协助提升效率。
DHL再次延期一合同
Global Crossing表示，DHL Express 已将与总部位于迈阿密的专用合同航空和按需包机提供商 Global Crossing Airlines 的试用合同延长四个月。Global Crossing Airlines除了运营 321 架空客客机外，还运营着 15 架空客 A15 改装货机。4 月，GlobalX 开始在 DHL Express 的航空网络内运输包裹的短期合同。欧洲等其他地区的合作航空公司已为 DHL 使用 A321 货机，但 GlobalX 是北美目前唯一一家使用该机型的航空公司。随着延期，Global X 现在将为 DHL Express 提供航班至今年年底，包括旺季。此前，加拿大航空公司Cargojet已将与综合航空公司DHL Express的长期运输协议延长至 2033 年3月31日。
阿里巴巴更新业务架构
阿里巴巴近日已更新业务介绍页面，将业务重新划分为四大部门：阿里巴巴中国电商集团、阿里国际数字商业集团、云智能集团以及“所有其他”业务，此前的“1+6+N”架构正式退出历史舞台。此次调整包括将饿了么与淘宝闪购整合为即时零售业务，并纳入中国电商集团。菜鸟集团和大文娱集团则被重新划归到“所有其他”分类。
UniUni 推出美国至加拿大递送服务
包裹承运商UniUni 宣布上线美国至加拿大的跨境送货服务。该产品依托其在两国的综合末端配送网络，能够实现从美国第一英里取件直达加拿大消费者手中的全链路递送。作为服务亮点，UniUni推出了针对 2,500美元以下包裹的“直接解决方案”，简化清关流程并加快审批速度。截至6月，UniUni已覆盖美国超60%人口和加拿大超80%人口，并正加速扩大在两国的直接服务版图。
中国邮政开通新国际货邮航线
中国邮政开通“福州=马尼拉”国际货邮航线。CF219航班于1时从福州长乐机场起飞，满载跨境电商货物与邮件，于3时35分抵达马尼拉国际机场。该航线由B737-800F执飞，每周两班（周五、周日），后期将视情加密。运输时限压缩至三小时以内，有效契合福州及周边跨境电商货物“批量小、批次多、时效强”的特点，为高端制造等产业提供“次晨达”物流服务。这是中国邮政继“义乌=马尼拉”后开通的第二条直飞马尼拉货邮航线，有望显著增强区域航空物流能力。
顺丰控股上半年营收1468亿
顺丰控股公告，2025 年上半年总营业收入达成1468.58亿元，同比增长 9.26%；总件量达 78.5 亿票，同比增长 25.7%，件量增速高于快递行业整体水平。归属于上市公司所有者的利润达 57.38亿元。
DHL全球货运开启新合作
DHL全球货运与天鼎丰签署全面战略合作协议，为天鼎丰构建更具韧性与效率的供应链体系，加速全球供应链布局。敦豪全球货运(中国)有限公司华北区总裁刘舒超、东方雨虹控股董事兼天鼎丰总裁向锋以及双方相关负责人共同出席了此次合作协议签署仪式。天鼎丰是中国非织造布行业10强企业，全球聚酯胎基布的主要供应商之一。在全球化供应链挑战和机遇并存的背景下，DHL全球货运将协助天鼎丰进行海外机构、业务、物流等商业布局，利用DHL覆盖全球220多个国家的资源与网络，在国际空运、海运、陆运和多式联运等多个领域展开合作，提升运输效率和供应链灵活性与稳定性。
圆通国际快递发布上半年财报
圆通国际快递发布上半年财报，截至2025年6月30日止6个月，集团收益为约14.1亿港元，较2024年同期减少约52.5%；集团录得公司权益股东应占亏损约6040万港元(2024年上半年：公司权益股东应占亏损4210万港元)。报告期内的收益主要源自空运、海运以及国际快递及包裹服务分部。于报告期内，空运货运代理业务录得收益约849.6百万港元；海运货运代理业务收益按期下降约29.3%至约268.6百万港元；国际快递及包裹服务收益从2024年同期约682.0百万港元减少67.7%至约220.3百万港元；于报告期内，本集团完成国际快递及包裹服务约11.1百万件（二零二四年上半年：约34.8百万件）。
东航物流助力跨境电商提速
东航物流全国首家备案制航空前置货站在昆山正式启用。该项目自2023年起与昆山经济技术开发区联合推进，首次实现将机场货站功能延伸至异地园区，显著提升当地企业的交提货便利性。试运行期间，昆山成功获批机场三字代码（KHL），实现与上海浦东、虹桥两大机场的高效对接。该货站通过前置安检、关务及集装等流程，有效压缩货物滞留时间，构建“一次安检、高效通关、直通机场”的创新模式，为长三角高端制造、跨境电商、生物医药等产业提供稳定可靠的航空物流支持，并形成可推广的全国样板。
天津货运航空开通一国际货运航线
一架满载电商货物、电子产品和日用品的波音737全货机从贵阳龙洞堡国际机场起飞，前往印度德里英迪拉甘地机场，标志着天津货运航空有限公司（以下简称“天津货航”）正式开通“贵阳=德里”国际货运航线，这也是天津货航首次开通中印物流新通道。该航线计划每周执飞4班，单程飞行时间约5小时，主要承运跨境电商包裹、电子产品、服装及高附加值日用商品。
山东航空济南-曼谷全货机航线首航
一架身披山东航空标志的波音737-800全货机，承载着16吨电商及工业电子元器件货物，自济南遥墙国际机场腾空而起，直飞曼谷素万那普国际机场。这一刻，山东航空正式拉开济南市场全货机运营序幕。同时，济南航空市场也首次迎来常态化运营的东南亚全货机航班，标志着济南国际航空货运枢纽建设迈出重要一步。
珠海机场国际货运口岸启用及首航
珠海机场国际货运口岸正式启用并实现首航，首架顺丰航空货运包机载有汽车零配件、电子产品和服装等货物，直飞越南河内，航程仅2小时。该口岸启用后，粤西货物经珠海发往越南，比经广深节省至少2小时，降低约10%的物流成本，有效填补珠江西岸国际航空货运的空白。未来，珠海将稳步拓展国际货运航线，推动年货邮吞吐量提升至1.5万吨，并积极引进航司与物流企业，构建辐射亚太、连接全球的航空货运体系，为高端制造、生物医药、跨境电商等高附加值产业提供高效物流支持，助力“珠海智造”走向世界。
兰州往返莫斯科国际货运航线正式复航
一架机型TU－204型全货机满载15吨电商货物从莫斯科起飞落地兰州中川国际机场，标志着兰州往返莫斯科货运航线顺利复航。据悉，今年以来，兰州出入境边防检查站不断拓展服务驻地经济社会高质量发展新思路、新举措，研究推出货机便利化通关7项措施，实现对所有出入境货运航班“即到即办”“随到随检”目标，有效提升了兰州中川国际机场货机准点率和国际货物中转效率。
三亚机场开通一国际货运洲际航线
海南控股旗下三亚凤凰国际机场（以下简称“三亚机场”）顺利开通格鲁吉亚航空“三亚－第比利斯－米兰”国际货运洲际航线。该航线由波音767-300机型执飞，此航班开通首月计划执行一班，主要承运跨境电商类货物，货量达52吨。此航线的开通，标志着三亚机场国际货运业务实现质的飞跃，显著推进了跨境电商物流通道建设，也意味着三亚机场紧抓封关窗口期拓展跨境电商业务取得重大突破。
国泰货运7月份运量增长 11%
国泰货运在2025年7月表现稳健，货运量较去年同月上升 11%。该航空公司的货运量为140,156公吨，受可用货运吨千米数（AFTK）双位数字增长的支持，该公里数同比增长11.2%至12.9亿。收入货运吨千米数（RFTK）也反映了这一增长，同比增长11.1%至7.53亿。2025年前7个月，货运总吨位为 940,909 吨，较2024 年同期增长11.2%，突显了尽管全球市场面临不利因素，但该航空公司在空运方面仍保持强劲势头。
9月1日起海运涨价潮来袭
随着9月1日国际航运旺季临近，各大船公司纷纷发布运费上调通知。马士基宣布自9月10日起对中国等亚太地区至中东航线征收700美元/柜的旺季附加费，并对法属波利尼西亚航线加收800-1600美元附加费。赫伯罗特则从9月1日起上调远东至南美东海岸航线500美元/柜，并针对亚洲至西非航线征收400美元/TEU旺季附加费。达飞轮船也宣布自9月1日起对远东至东非航线涨价150-200美元/TEU，至西非、中非和南非航线涨价250美元/TEU。此次调价幅度从150美元到1600美元不等，覆盖亚太主要起运港至中东、非洲、南美等多个热门航线。
DP World上半年利润激增
全球港口运营商DP World 表示，上半年收入和收益因集装箱量比一年前增长 5% 以上而攀升。收入从 93 亿美元同比增长 20.4% 至 112 亿美元，而调整后的息税折旧摊销前利润 （EBITDA） 从 25 亿美元飙升 21.4% 至 30.3 亿美元。截至 6 月 30 日期间，通过公司港口和码头的全球集装箱吞吐量增长 5.6%，达到 4540 万个 20 英尺当量单位 （TEU）。
大韩航空将购买8架货机
大韩航空宣布将购买8架波音777-8F货机，成为该新一代货机的重要客户。该机型已于近期启动生产，首架预计2028年交付。B777-8F原定2027年推出，现已推迟至2028年。自2022年发布以来，该机型已获59架订单，卡塔尔航空为首家客户，中华航空也于去年订购4架。
中远海运将成立新合资公司
中远海运西亚公司与沙特港口服务仓储公司签署了股权合作协议。这是中远海运在沙特的第一笔绿地投资，也是打造“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系在沙特的有效拓展。
中外运上半年营业收入505亿元
中国外运公告，2025年上半年营业收入505.23亿元，同比下降10.42%；归属于上市股东的净利润19.47亿元，同比增长0.08%。
马士基调整法属波利尼西亚航线旺季附加费
马士基航运宣布自2025年9月5日起对运往法属波利尼西亚的货物实施修订后的旺季附加费(PSS)，管制国家航线将于9月23日跟进调整。新规根据预订类型差异化收费：非现货预订以价格计算日期为准（非FMC贸易为第一水段计划出发日，FMC贸易为最后集装箱入关日）；即期预订则以确认时首艘船舶预计时间为准。此次调整旨在应对季节性需求波动，确保航线服务稳定性，建议相关货主提前规划物流安排以控制成本。
MSC宣布将Koala服务扩展至墨尔本
MSC将把中国-印尼-澳大利亚Koala航线扩展到墨尔本，进一步加强其在澳大利亚-亚洲贸易中的影响力。该公司还将把部署在该服务上的船舶数量从6艘增加到7艘，平均运力为3000 TEU。 更新后的航线将停靠上海、香港、雅加达、弗里曼特尔、阿德莱德、雅加达，然后返回上海。这一调整为托运人在亚洲和澳大利亚之间的货物运输提供了更直接的选择，提高了运输时间和可靠性。
长荣海运将台北加入KTP服务
长荣海运更新了其中国-日本-菲律宾KTP服务，将台北加入到轮转中。高雄的北行列车将被更换。修改后的路线为：大连→天津→青岛→香港→深圳（蛇口）→高雄→马尼拉→林家邦→香港→台北→返回大连。这一变化旨在改善服务范围，更好地连接中国大陆、中国台湾和菲律宾之间的货物。
东方海外上半年净利润同比增长14.52%
东方海外（国际）有限公司（以下简称“东方海外”或“公司”）公布2025年中期业绩。报告期内，公司实现营业收入48.76亿美元，同比增长4.97%；归母净利润9.54亿美元，同比增长14.52%；经营活动产生的现金流量净额为11.25亿美元，同比增长17.32%；班轮吞吐量增长至390万标准箱，载货量接近多年来的历史最高水平，航运收入达到除疫情期间以外最高值。 据报告显示，东方海外基本每股收益为1.44美元，平均净资产收益率为7.22%。公司2025年中期分配预案为：每股派息0.72美元相当于5.616港元。
USPS将新增分拣与投递中心
美国邮政局（USPS）宣布，将于9月6日启用10个新的分拣与投递中心，并在10月18日再开放1个中心。这些中心包括位于北卡罗来纳州巴尔的摩和夏洛特的设施。新中心将整合此前由递送单位负责的部分作业，成为邮件和包裹在交付至最终客户前的最后一站。USPS 建议商业客户将包裹及扁平类邮件直接运送至为其最终目的地邮政编码提供服务的分拣与投递中心，以提高运输效率。
USPS 公布2025财年Q3营收
USPS公布了截至2025年6月30日的2025财年第三季度财务报告：总营业收入为188亿美元，与上年同期基本持平；净亏损为31亿美元，同比增加5.34亿美元。
广州海关今年前7月广州市外贸进出口总值达7114.6亿
据广州海关统计，今年前7月，广州市外贸进出口总值达7114.6亿元，同比增长14.5%。其中，出口4665.2亿元，同比增长23.2%；进口2449.4亿元，同比增长1%。民营企业进出口4276.6亿元，同比增长25.6%，占同期广州市外贸总值六成……近日，广州海关发布今年前7月广州外贸“成绩单”，广州市外贸继续保持正增长，外贸发展韧性十足、动能充沛。
深圳机场建设迎来重大进展
深圳机场建设迎来重大进展，T2航站区及北货运区正式开工。北货运区年货邮保障能力将超180万吨，建筑面积达57万㎡，毗邻第三跑道，区位优势突出，未来将有力支持大湾区高端制造、跨境电商与冷链物流发展，助推建设世界级机场群。
东方海外国际中期业绩
东方海外国际上半年载货量增7%，航线收入升4%，派中期股息每股0.72美元。燃油均价跌8%至541美元/吨，总成本下降，但消耗量因运力扩张增2%。关税政策反复冲击市场信心，太平洋航线运价先跌后短暂反弹再回落。运力过剩与新竞争者涌入加剧行业担忧，客户策略由提前备货转为观望。美国政策不确定性影响需求，长堤码头装卸量预计无法达标，集团计提8.97亿美元合同拨备。
以星二季度业绩大跌
以星航运公布2025年第二季度业绩。报告期内，以星航运实现营收约16.4亿美元，同比下降15.4%；实现息税前利润（EBIT）约1.5亿美元，同比下降68.2%；实现净利润约2400万美元，同比大跌93.6%。此外，该公司二季度货运量为89.5万TEU，同比下降6.0%；平均运费1479美元/TEU，同比下降11.6%。
中货航新接收一架货机
东航物流旗下中货航近日新接收一架B777F货机（注册号B-227M），该机已于8月23日调机至上海浦东。至此，中货航B777F机队规模已达18架，为其现役唯一机型。
达飞将投资2亿欧元
达飞集团宣布，将投资2亿欧元，建设叙利亚拉塔基亚港（Latakia Port）的集装箱码头。具体而言，达飞此次2亿欧元的投资将用于：扩建集装箱码头，实现年吞吐量超过100万TEU的目标；实现港口运营现代化和数字化，包括先进的货物装卸系统和综合物流平台；升级基础设施，以装卸吃水深度为16米的大型船舶，并通过新型尖端设备，大幅提升运营效率与生产力；连接铁路与公路网络，提升物流效率，促进叙利亚与全球的货运往来，增加吞吐量；在叙利亚全境开通和运营陆港，以作为达飞全球物流发展计划的一部分。
海关年均监管进出口货物52亿吨
海关年均监管进出口货物52亿吨、货值41.5万亿元，新增和扩大开放口岸40个，现在总数已经达到311个，基本形成了水陆空立体化、东中西全方位口岸开放布局；出口“含新量”更足，2024年“新三样”出口比2020年增长2.6倍；服务高质量共建“一带一路”，大幅提升贸易安全与便利化水平，2024年与共建伙伴进出口达到了22万亿元；我国已成为全球157个国家（地区）前三大贸易伙伴。
HMM宣布修订MD2并推出新的KMP服务
HMM宣布重组其服务，推出地中海服务2 （MD2）和韩国中东-南太平洋（KMP）服务。目前MP2服务的亚洲-地中海段将以新的MD2名称成为一个独立的环路，而跨太平洋段将整合到韩国中东快车（KME）中，形成KMP服务。MD2服务将于2025年9月7日由现代海神号开始，将亚洲与西班牙、意大利、法国和摩洛哥等西地中海主要枢纽连接起来，丹吉尔将成为通往北非的门户。回程航线将提供从西地中海到釜山和中国中部的快速连接，同时还将通过新加坡连接越南和泰国等东南亚市场。亚洲-中东轮将于2025年9月8日与HMM DAON一起轮换，将大连作为新的停靠港，并将覆盖范围扩大到林查邦和蔡梅浦。
2025中国民营企业500强公布
全国工商联发布“2025中国民营企业500强”。结果显示，京东集团、阿里巴巴（中国）有限公司、恒力集团有限公司位居前三。此次民营企业500强入围门槛增至270.23亿元；营业收入总额达到43.05万亿元；净利润合计1.80万亿元。在快递物流领域，顺丰、菜鸟、圆通、韵达、申通、中通、极兔等企业纷纷入围。顺丰控股以2844亿元的营收排在第21位；菜鸟以1208亿元的营收排在第78位；圆通速递以690亿元的营收排在第163位；韵达货运以485亿元的营收排在第251位；申通快递以472亿元的营收排在第259位；中通快递以443亿元的营收排在第280位；极兔以441亿元的营收排在第282位。
